根据北京市政府公布的奥运限行措施，从7月1日零时至9月20日24时，本市持黄色环保标志的车辆以及外省、区、市的货运机动车等禁止在北京市五环以内道路行驶。可见，奥运限行影响的不仅仅是私家车，一些汽车经销店的货源供应也遇到了影响。面对今年的销售压力，谁也不肯放弃7、8、9三个月份的销售时间，为了解决店内新车库存量问题，一些企业和经销商使出浑身解数。

　　北京经销商配车优先虽然众多经销商对奥运限行期间的北京车市不太看好，但是7、8、9三个月的销售时间谁也舍不得放弃。很多经销商考虑到销量问题还是预计着销量将这3个月的新车提前准备好。

　　“早在限行政策未出台前，已有很多经销商开始考虑增加库存，为奥运期间的新车销售做准备。”一别克经销商表示，他们也根据销量存储了100多辆车。“最近我们天天都有新车到店。”一汽大众的一经销商表示，为了保证新车的供应，近段时间经销商处的库存已经大幅增加。“以我们店为例，原来一般库存在120辆左右，近段时间已经增加到200辆。”

　　据了解，一汽丰田从6月份开始，对北京的22家经销商进行了优先配车，目前，北京店头已经备下2200辆库存车，涵盖所有车型。但颜色和款型还不能完全保证满足需求。

　　弃用公路改走铁路有的企业则不必为限行担心，如一汽大众、东风雪铁龙、一汽马自达等，因为这些企业在京有通过铁路运输的新车库，销售节奏不会被打乱。以一汽马自达为例，其在顺义有大型车库，汽车经铁路从长春可直接运抵顺义火车站。而一汽大众的经销商表示，在限行前一汽大众已经将80%以上的新车改为用火车运输到北京的分销中心。有的经销商自己也已经筹备了新库，如奇瑞诚信达4S店已经在北京找到了一块可以停放200辆汽车的停车场。

　　外地提车交通费厂家出针对奥运期间对运送新车的物流限制，一些厂家还制定了更人性化的措施。一汽丰田汽车销售有限公司销售企划部部长董修惠日前表示，一汽丰田已经申请了限行期间的绿色通道通行证，每天最多可运进16辆新车。此外，消费者还可以自己到一汽丰田设在上海的保底车库提车，所有费用由一汽丰田承担。

　　记者 孙金凤