前天，中国乘用车信息联席会(乘联会)公布的国内汽车市场6月份销售统计数字显示，6月份汽车市场维持低迷状况。6月份全国乘用车销量环比下降1.3%，这是国内乘用车持续第三个月下滑。由于即将到来的三季度是历年销售最低迷的季节，加上诸多不利因素的冲击，7～9月份的销量将很难乐观，有可能成为今年车市的销售最低谷。

　　全国乘用车信息联席会秘书长饶达表示，6月份汽车市场历来销量处于一年中的低点。而且今年6月份遇到诸多外部环境的变化，导致整体市场的销量表现不佳，其中轿车市场下滑幅度更大，环比下降2.02%。

　　6月份，10家主要乘用车厂家共销售汽车309309辆。环比下滑1.3%，继4月份和5月份连续出现环比下滑之后，乘用车市场连续第三次出现环比下滑。今年上半年车市的整体增幅已经从去年同期的24%减少到14%左右。

　　从厂家6月份的销量来看，上海大众、上海通用、奇瑞汽车、北京现代、东风日产和吉利汽车等6家企业，6月份销售均比5月份实现增长，其中奇瑞汽车由于国内市场需求强劲，增长近万辆。但同时，国内主要乘用车厂家中，也有一汽大众、一汽丰田、广州本田和长安福特等厂家，6月份销售环比5月出现下滑。

　　继5月份的地震之后，6月份，国内南方地区出现大范围的洪水，广州本田以及东风发动机公司由于车间进水而停产，停产时间最长的达一周；水灾也影响了车辆的发运。而6月20日汽油和柴油每吨出厂价上涨1000元，零售价平均涨幅16%~18%，这些不利因素都对汽车终端消费市场带来冲击。

　　分析师钟师认为，由于7～8月份是车市的传统淡季，而且奥运会对于车市的冲击开始显现，加上厂家在6月份向经销商施加大量的库存压力，还有资本市场持续低迷，今年第三季度车市将可能跌向谷底。全年车市的增幅或将低于10%。(卫金桥)