记者廖宇翔登上重庆为奥运会提供的豪华客车

　　体验项目：奥运巴士

　　体验时间：2008年7月7日

　　体验地点：北四环外小营北路

　　体验人物：记者　廖宇翔

　　昨日下午，北京市北四环外小营北路附近，10辆全新的豪华客车分成两排整齐地停靠在路旁，壮观的气势引得路人纷纷驻足观看。这10辆车来自重庆巴士股份有限公司，他们7月1日奉命从重庆出发，7月5日晚抵达北京，是最早进京的外省市奥运保障车。奥运期间，他们将负责接送奥运呼叫中心的工作人员和志愿者。为了本次奥运会，交通部门从各个省市调集了810辆大客车，用于奥运会时的交通服务和保障工作。

　　A装备

　　配备灭火弹和隐形空调

　　这10辆恒通牌客车长12米，高3米，车身上绘有奥运会会徽和福娃标志，看起来十分漂亮。在重庆公交集团营规部经理唐炽的引导下，本报记者登上了其中一辆大巴，成为这辆大巴在北京的第一名乘客。唐炽如数家珍般向记者介绍豪华大巴的各种先进装备，“整辆车的空调系统采用了隐藏式的吹风口，可以迅速降低车内温度。”记者坐在车里没有感到冷风直吹在身上，而是舒适的凉快。

　　虽然奥组委没有要求奥运保障车必须装备自动灭火弹，但这10辆重庆客车为了增加安全系数，均装备有自动灭火弹。一旦引擎的温度超过120度，灭火弹壳体会迅速爆裂，喷射出超细干粉将火扑灭，启动装置到扑灭明火，整个过程不过四五秒钟。

　　B身价

　　每辆大巴造价78万元

　　据唐炽介绍，这种客车是完全自主的国产品牌，所有零件全部都是国产，这在中国的大型客车中是独一无二的。除了自动灭火弹和隐形空调外，这种客车的反光镜、电子显示屏都很有特色。由于用天然气做燃料，还是名副其实的“环保车”，与“绿色奥运”的宗旨相吻合。

　　这种客车曾在年初的上海客车展中拿到原创大奖，但“它”同样也身价不菲，每辆造价高达78万元。据了解，这个身价在重庆的客车中排在第二。排在第一的是在高九路运行的快速公交BRT，每辆造价近百万元。为了让这批昂贵的“奥运车”万无一失，组委会安排了4名保安24小时轮流看守。

　　C司机

　　上岗要受反恐培训

　　今年3月，重庆巴士股份有限公司开始从2600名司机中选拔“奥运司机”。重庆巴士股份有限公司副总郑永忠告诉记者，他们的选拔标准有五条：年龄30~40岁，身高175~180cm，从未发生事故、从未有过违章违纪、驾驶里程3.5万公里以上。经过近半个月的选拔，30名“奥运司机”终于出炉，这次第一批来了12名司机。

　　“奥运司机”们经过了两次培训，来北京前在重庆进行了一个多月的培训，包括普通话、英语、奥运知识、文明礼仪等。而到北京后，司机们正在接受北京交通部门的培训，这次培训的内容就完全不一样了，主要是反恐技能、防身技能、安全知识方面。（本报北京专电 特派记者　廖宇翔)