起步就与世界同步
法标主导下的广标，虽然使标致轿车的国产化率达到了80%以上，但广州人心目中“国产化上去了质量却下来了”的观念却日益弥坚。广州大街上的出租车如今让“捷达(参数配置 图库)”占据半数以上的事实，足以说明此言非虚。广州人傲的标致车无法说服广州人。
为了提高标致轿车的国产化率，广州方面在零部件方面投入了18亿元，超过了整车14.7亿元的投资量，零整投资比例也超过1∶1，可为什么达不到上海桑塔纳(参数配置 图库)国产化的效果？
广本的国产化该怎么搞？针对班子、全员素质和质量控制等问题，广本人以实际行动开始了卧薪尝胆、励精图治的长征。这一点一滴的工作，无一不是国产化的需要。
广州本田速度
广本人多系原广标人。在谈判阶段，中日双方达成了高度的一致，原盘接受了广州这支宝贵的轿车产业队伍。广标资产重组的成功，用广本执行副总经理陆志峰的话说，就是“盘活了广标的存量资产，盘活了零部件工业的社会投资，更重要的是激活了这支轿车工业队伍。”而这支“有切肤之痛的误兵，比新兵还好用，更具干劲”。
广本人精打细算，日夜苦干，用最省的投资、最短的时间完成了5万辆生产规模的技改任务。广本花费的时问和投资只有国内兄弟厂家同等规模的1/3，走出了一条从小到大、滚动发展、低成本高效率的发展道路。例如，工厂的排水系统欠缺维修，常造成积水，影响生产交通，若全面改造，需资600万元，经查广州降水历史资料，广本以清淤泥的办法、1/4的投资解决了积水问题。
中日合作双方都非常严肃认真地对待每项工作，一丝不苟地执行合资合同，形成了良好的团队精神。中方职工不惜代价干工作的劲头，赢得了日方的钦佩。为了加快技改工程进度，日方自己付费平均每月派出70-80人次来广本，指导各个环节的工作。
工欲善其事，必先利其器。广本人首先刨造了“广州本田速度”。在短短的9个月的时间里，仅仅投入了4亿元，他们就完成了345项技改工程，使原生产标致车的工厂达到了生产雅阁(参数配置 图库)车的要求，将合格的雅阁车驶下了生产线。
用素质保障品质
广本借技改之机，展开了环境育人的战略。广本的厂区环境如今已初步绿化、美化。葱绿的草坪、锃亮的玻璃大厦、职工个个一身素白的着装、洁净的车间地面和设备，令人心中自然产生一种秩序感和条理感。广本总经理门胁轰二亦庄亦谐的话语颇有意味：“环境不好，就不可能生产出高质量的轿车”“‘进指餐饮’的地方，‘出指厕所’的地方环境如何，都是我的责任。”“提供好的工作环境，是为了让员工最大限度地发挥自己的聪明才智。”
门胁轰二讲道：“我们是以人的力量来保障品质。人的智力比任何机器都优越。”广州市政府副秘书长、汽车办主任张房有介绍道，广本的中层以上干部、车间主任、科长和技术骨干都到日本接受过培训。前后共有十几批。好多人都提前学完通过考试回来了。两个月的学时用不完就能合格，出乎日方的意料。这些骨干回来后，接着培训基层职工。
在生产过程中，广本将本田的质保体系和管理体系与广本的实际情况相结合，形成了富于特色的“广本质量保证系统”。公司与生产线上的员工签署了“员工质量承诺书”，将“三不不制造、不放出、不接受不合格品主义”和“三现现场、现物、现时解决问题主义”，贯彻于整个生产过程。陆志峰介绍道，广本不仅徽到了严格执行本田标准，而且实际上执行的比本田标准还要高一级；特别是焊接精度，广本在本田所有海外公司中是最高的。
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