销售市场传统淡季、油价飙升、股市低迷

　　在油价又一次“雄起”时，本已冷清的车市再次受到重创，虽然有众多销售商表示，“油价上涨对车市的影响并不大。”或许这只是自我安慰罢了，油价的逐渐攀升，至少在一个时期内会左右持币待购和观望的准车主。

　　另外，从本月开始，有消息称3.0L 以上排量车型的消费税将再次调整，统一调整为25%，上调幅度约5%-10%左右。也许这次税率的调整在短时间内无法影响到车市，但长远来看，最终上涨的部分还将由消费者买单。当面对原本价格就高的大排量车型，再增加上万元的消费税，消费者还会像以前那样“冲动”吗！

　　7 月的汽车市场，本来就是个相对萧条的销售时期，相信各路诸侯仍不甘心就此沉默，必将登上车市这个舞台尽情表演，以减弱对车市的打击。

　　5万元-10万元

　　叱咤中国车坛20 几年的“常青树”桑塔纳(参数配置 图库)，在竞争越来越激烈的车市中日显老态，降价终究是一条解困之路。目前，07 款桑塔纳1.8 手动挡白色车型降价5000 元，而黑色则降价7000 元，这款黑白“双塔”车型降价后，价格分别下挫至7.48 万元和7.28 万元。值得注意的是，这款车在城郊使用还是非常合适的。

　　同以上相比，北京现代07 款伊兰特(参数配置 图库)的降幅则要高出不少，其中1.6L手动豪华版降价1万元，同时还有约7000 元的大礼包赠送。除此之外，据说还可获赠高额保险费。降价后，该车型的最低报价为8.98万元。有喜欢的朋友赶快行动，毕竟这样大幅降价的车型不多。

　　10万元-15万元

　　相对前段时间而言，东风日产08 款骐达(参数配置 图库)的降幅又增加了3000 元，并赠送2000 多元的油卡。目前，该车系标配车1.6G 手动时尚型最低市场报价为10.08 万元，稍高的自动智能型为12.08 万元。加上赠送的油卡费用，08 款骐达车价已经跌破万元大关。

　　另外，福克斯(参数配置 图库)两厢车型受新车挤压，降价幅度同样有所增加。其中1.8MT 舒适型和自动时尚型分别降价5000 元，同时还有5000 元的大礼包赠送。降价后，这辆车型市场分别下挫至11.88 万元和13.48万元。如有需求，不妨将礼包谈成部分现金，以便获得更大优惠。

　　加大配置赠送的还有的08 款奔腾(参数配置 图库)车型，现在购车可获得8000 元配置相送，但没有现金优惠。目前2.0 手动豪华型报价为13.98 万元，以现有的竞争程度，购车应该有相应价格松动。

　　15万元-25万元

　　东风日产轩逸(参数配置 图库)是该品牌的一款中级车型，价格和新科技是其最大优势。就在近期，轩逸2.0XL 豪华型的优惠达到了1 万元，另外还可赠送2000 多元油卡，且可适当折现。目前该车已从16.28 万元下降到15.08 万元，喜欢的还望早下手，据说其车源并不多。

　　在中高级SUV 车型中，近期降价的还有双龙汽车的08 享御，但只有3000 元的小幅下降，而且豪华型是在26.80 万元的指导价基础上加1 万元之后再降的，相对厂家指导价来说，即使降价3000 元，但对消费者来说反而是上涨了7000 元。不过，现在销售比较好和货源紧张的车型，都有加价提车的行为，毕竟大家都希望买到自己喜欢的车型。

　　本报记者　张伟

　　◇记者观察

　　武汉车市缘何持续低迷

　　自4 月以来，连续3 个月车市出现成交萎缩态势。为此，在6月，广汽丰田、上海大众、东风日产、上汽荣威、上汽名爵等众多汽车厂家为车市“撑腰”，雅力士(参数配置 图库)、名爵TF、F3(参数配置 图库)R自动挡、朗逸(参数配置 图库)、新飞度(参数配置 图库)、新天籁(参数配置 图库)、骏捷(参数配置 图库)FRV、荣威550(参数配置 图库)、名爵3、宝马1系等新车集体扎堆上市。

　　然而，分析人士认为，新车集中上市吸引了不少人的眼球，但是在新车无法迅速到市的情况下，加之油价上涨、股市低迷、CPI 高企等趋势仍在，7月的车市形势依然不容乐观。

　　油价上涨，买主开始观望

　　过去的两个月，国际油价屡创新高，国内成品油市场受到波及，近期甚至出现跳涨的情况，全国不少城市受到了成品油紧缺的影响，记者采访发现，武汉市众多的加油站门前排起长长的等待加油的队伍，这也影响了不少购车人的信心，不少买主开始持币观望。

　　“油价这么高，我是否还用得起车？”已经准备出手的刘小姐开始担心用车费用增加。

　　“加油这么难，我买车用起来很麻烦，老排队加油。”王先生甚至放弃了购车计划。

　　显然，油价的飙升很大幅度地提高了车主的养车成本，加油难的问题也将成为车主用车的烦恼。不过众所周知的是，因为要与国际接轨，中国油价也迈入上升通道中，对此业内人士认为，油价上涨对车市的消极影响还将在7 月继续。

　　股市低迷，车市将受牵连

　　不过与油价相比，如今股市低迷对车市的影响更为直接。

　　牛市对汽车销量产生的影响是直接、明显的。股市的钱是会流回车市的，因此股市财富效应的释放不可避免地对重要耐用消费品之一的汽车销售产生了巨大的推动作用。然而股市转熊也必然对汽车消费产生负面效应。由于上周上证指数一度跌破2800 点，居民的消费信心大打折扣。据国家统计局数据显示，今年一季度消费者信心指数为94.8，比上季度回落1.7 点，是我国消费者信心指数连续第二个季度下降。

　　不难想象，已经开始走熊的股市也很难在7 月出现重大转机，这种低迷的现状，将让消费者更加珍惜手中的资金流。所以也不难预测，7 月平淡的股市，带给大家的显然也是个没精打采的车市。

　　CPI 高企，维修成本上升

　　除了油价、股市外，CPI 指数依然高企也将成为车市利空的重要影响因素。

　　业内专家分析，虽说CPI 指数上涨，对车价影响不是很大，但对于养车用车的成本的确有很大影响。

　　有数据显示，4 月份全国居民消费价格同比上涨7.2%，其中，消费车用燃料及零配件价格上涨6.8%，车辆使用及维修价格上涨1.9%。

　　原材料的上涨已经波及了汽车维修等后市场行业，记者走访了市区几家大汽配店发现，汽车零配件也在不断涨价。一只普通的汽车电瓶售价已经从原来的300 元涨到了400 元左右；一些品牌的水箱、曲轴、电器类等换件频率较小的配件，涨幅在10%-15%左右；润滑油价位不同上涨幅度不等，其中50 元以下的润滑油涨幅在5%左右，100 元以上的涨幅大约在10%，200 元以上的涨幅在20%至30%。

　　“我们其实不希望零部件涨价，但又没办法。油价已经在涨，维修成本也涨，这将严重影响人们购车的信心，我们现在已经无法预测7月车市将会怎样。”一4s店老总有点迷惘地说。

　　本报见习记者　任爱民