本田新飞度、日产新GT-R、斯巴鲁新Impreza　WRX　STI悉数亮相　　

　　国际车坛近日盛事连连，9月中旬的法兰克福车展余热未消，将于10月举行的东京车展便接踵而至。

　　据悉，此次第40届东京车展将于本月26日至下月11日(媒体日：24和25日)正式上演，预计将有来自11个国家的包括通用、大众、福特等多家汽车公司参展。在这个目前亚洲最大的车展上，作为“东道主”的日系本土车企更是好戏纷呈，在展会上发布一系列列重量级新车：本田公司热销全球市场的飞度将首次“换代”登场；日产新一代GT-R跑车与斯巴鲁新Impreza WRX STI　性能“双雄”也不约而同地显现“真身”；通用、福特等欧美汽车公司也将展出一系列全新车型，换代新车将争艳东京车展。　　

　　斯巴鲁新Impreza WRX STi　　

　　日本斯巴鲁汽车公司日前首次公布，计划在本月24日发布旗下全新高性能车型Impreza WRX STi　。

　　目前，原厂仅公开了该车的一张整车照片，而且照片中的Impreza　WRXSTi　可谓“犹抱琵琶半遮面”，昏暗的光影下并未能很完整地看出该车的全貌。但仍可判定其造型基本以今年4月亮相的新一代Impreza　为基础，并参照法兰克福车展上所展出的ImprezaWRC　概念车的设计风格。

　　车头引擎盖上的偌大进气口，表明了该车非一般的“动力核心”。当然，到底该车有多强，仍需要等到车展开幕后方可揭晓。　　

　　丰田新一代 Land Cruiser　　

　　丰田上月在日本市场推出了新一代陆地巡洋舰(LandCruiser)，预计其也将在东京车展上亮相。

　　该款新车定位于丰田品牌顶级SUV的8座SUV，车身尺寸为长4950mm、宽1970mm、高1880mm，轴距为2850mm。由于该车采用了全新底盘和悬挂，并配备低速时的速度限制装置“爬行控制系统(CrawlControlSystem)”、优化前后稳定器控制的“动力动态悬挂(KineticDynamicSuspesion　，KDSS)”等，在实现恶劣路面长距离行驶性能的同时，提高了正常路面的乘坐舒适性及静音性。

　　此外，该车搭载4.7LV8引擎，最大输出功率比原来提高39KW，达到了212KW／5400rpm。最大扭矩提高26N.m　，达到了448N.m／3400rpm。　　

　　日产新一代GT-R　　

　　日产GT-R、三菱LancerEvo　以及斯巴鲁ImprezaWRXSTi　可谓日系高性能跑车中的“三雄”。除了新款的ImprezaWRXSTi　外，车友在本次东京车展上同时还可看到日产新一代GT-R高性能跑车。

　　日产方面表示，全新的GT-R跑车将取代原SkylineGT-R　跑车，并将于第40届东京车展上全球首发，预计今年年底正式在日本上市。与此同时，日产GT-R的官方网站将正式启动，并提供六种语言为全球车迷介绍GT-R。

　　目前，原厂仅公布了GT-R的一张经过“伪装”的车型图，但可以预见该车在设计上保留了不少GT-RPROTO　原型车的一些设计元素。日产表示，将在日本国内设置160处Nissan　高性能车款展示点，进一步加强该品牌车型的销售与推广力度。　　

　　标致将展出11款新车　　

　　标致公司计划展出11款新车，其中包括207旅行款207SW和207SWGTi，曾在法兰克福车展上展出的308RCZ，以及曾在勒芒24小时拉力赛中荣获第2名的908HDiFAP　等等。

　　此外，标致公司还带来预定近日在日本上市的307CC、配备两侧电动滑动门的1007以及407系列的407SW、Coupe407等。　　

　　本田新一代Fit　　

　　目前这一代Fit已经跨入第五个年头，以日系车企惯常的“1年1小改，5年一大改”的产品更新周期来算，新一代Fit车型的出炉也是理所当然。

　　右图为官方发布的Fit概念车图片，据报道，Fit将在车展上“换代再战”，迎来全面的大改款。预计新车有望于明年1月正式在日本上市，随后陆续登陆亚洲、欧洲等市场。而据推断，国产新一代飞度有望在明年中旬开售。　　

　　本版撰文：麦宏坚