美国汽车工人联合会(UAW)与劳资谈判代表企业、美国最大汽车制造商通用汽车公司之间的谈判在最后期限到来前没有达成协议，通用旗下的数万名员工从24日中午开始举行全国性罢工。

　　加拿大一生产线也关闭

　　UAW与美国三大汽车制造商之间为期4年的合约本月14日到期，双方此前展开了持续谈判，但始终未能达成协议。通用后被UAW选为劳资谈判的代表企业以及罢工对象。UAW23日把24日中午设定为最后期限，如果双方谈判没有突破，UAW员工将开始全国性罢工。

　　《纽约时报》说，由于没有接到UAW总部关于继续工作的号召，通用在其他城市所设立分部的员工也在最后期限过后开始罢工。一些员工甚至期限刚过就立即举起标语牌，在办公场所外游行。

　　美联社说，这是美国1976年以来因劳资谈判而引发的首次全国性罢工。另据报道，受美国罢工活动影响，加拿大境内的一家通用汽车生产线已经被迫关闭，另有4家将在未来几天被关闭。

　　员工医保基金是焦点

　　《纽约时报》说，劳资双方近来谈判的主要矛盾集中在公司员工的工作保障以及员工医保基金问题。

　　通用一直推动建立一个名为“志愿员工福利协会”(VEBA)的信托基金，负责公司在职和退休员工及其家属的医疗保障问题。这样，通用汽车公司就可以将旗下未获保退休员工的510亿美元医疗开支义务转移到信托基金上。虽然劳资双方上周已经就建立信托基金达成框架协议，但在协议细节上难以弥合分歧。

　　通用有65天成品车储备

　　目前双方对罢工局面似乎都做好了充分的准备工作。

　　据报道，UAW如今拥有一项将近9亿美元的罢工基金。如果属于联合会的汽车企业员工举行罢工，UAW会向他们支付每人每周200美元补偿。这也就意味着，UAW能够承担得起一场持续两个多月的罢工。另据美国全国汽车经销商协会首席经济学家保罗·泰勒的话报道说，通用仍然拥有65天的成品车储备，足够抵御一次短期罢工。

　　徐超(新华社专稿)