■ 经销商说法

　　靠近郊区受欢迎

　　吉利4S店腾远兴顺销售部经理赵卜凡：目前我店每月销售优利欧50台左右，去年同期的月销量为50－60台，略有减少，但差别不明显，我店靠近郊区，小排量车还是比较受欢迎，市区经销店销量下降幅度可能会大一些。

　　从未来销售趋势来看，我店的金刚销量上升会比优利欧更快一些。优利欧虽然排量只有1.0L，但是车型并不小，因此油耗在微车里面偏高。

　　今后随着国家对于小排量车各种优惠政策的出台，真正经济环保和低排放的车型会更受欢迎。

　　股市等多重因素影响车市

　　奇瑞某一级经销商副总：今年以来，奇瑞QQ的销量排名下滑比较明显，旗云也不如以往了，尽管从总量上说奇瑞还在增长，但速度减缓了，增幅同比减少了15％。就北京市场而言，从去年至今，很多车型一直未进京销售，总销量也受到一些影响，不过今年这些车型均将进京，如QQ6、V5等，因而今后几个月的市场情况还是比较看好的。

　　今年销售不景气，主要原因还是在于政策和股市。宏观政策对于小排量车的促进作用并不明显，在车船税和其他税费上，并没给小排量车更大优惠，1.0L左右的车和1.5L的车车船税差距不大，使得小排量车使用成本仍然不低。燃油税迟迟未出台，使得小排量车油耗低的优势未能充分体现。在上海等地，上牌照费用甚至已超过一辆QQ的价格，使得当地小排量车销售受到更大负面影响。

　　股市在今年的持续火热则加剧了消费者持币待购心理，更多消费者一有少量闲钱就投到股市中，因而相对减弱了买车打算，这些人大多是第一次购车，而他们正是小排量车的主要消费人群。此外，今年以来北京的二次购车比例明显加快，而二次购车的人一般会选择更高级别车，而非小排量车。

　　作为经销商来说，客观现实无法改变，只能从自身的销售服务水平上下工夫，想办法推出与其他经销商不同的个性化和增值服务，并通过更多活动彰显小排量车省油便捷的优势，才是经销商的正确选择。

　　OBD导致销量下滑

　　昌河铃木某经销店经理：今年昌河铃木的车总体上卖得还不错，和去年相比基本持平，但由于部分车型因OBD原因和欧三的原因未及时供应北京，使得北京地区销量稍有下滑，不过，现在爱迪尔II以及浪迪都已进京销售。昌河铃木主打的还是最为经济实用的北斗星车型，爱迪尔II由于售价偏高不太受市场认可，优势不大。总体而言，昌河铃木的车从外观和档次上说都显得不够，在目前很多小车逐渐走精品时尚路线的市场环境下，的确受到一些影响。当然，股市的红火也是很多消费者推迟购车的重要原因。