无论是上下班代步还是自驾出游,汽车已经成为人们工作生活中的得力助手,但由于汽车是消耗品,在保养、维修方面的开支好似无底洞,往往会花掉车主口袋里不少银子。当前处于热销的以“新概念轿车”为定位的瑞虎3与合资品牌伊兰特的养车费用到底怎样呢?为了避免不明不白的养护支出,我们对当前炙手可热的瑞虎3/1.8L MT与伊兰特1.8L MT两款主力车型做了详细的维护费用对比——谁更合理、更让消费者接受呢?精打细算之后自见分晓。
一、购车价格对比
项目 |
瑞虎3/1.8L MT |
伊兰特1.8L MT |
厂家指导价 |
¥95800.00 |
¥131800.00 |
从厂家指导价格可以看出,伊兰特要比瑞虎3高出36000元,差价差不多可以再买一辆QQ,但喜欢韩系品牌的您恐怕更愿意买个品牌而不是多省出一辆QQ。
二、配件价格对比
1、常规保养
项目 |
瑞虎3 |
伊兰特 |
机油 |
¥82.00 |
¥88.00 |
机滤 |
¥21.90 |
¥16.60 |
空滤 |
¥40.00 |
¥32.00 |
汽滤 |
¥10.20 |
¥110.00 |
合计 |
¥154.10 |
¥246.60 |
更换三滤是汽车常规保养的范畴,每五千公里都会做一次。从上表中可以看出两者机油机滤的养护费用旗鼓相当,不分伯仲。而伊兰特的汽滤价格却超出100元,是瑞虎3 的10倍。差价因何会如此悬殊?众所周知,奇瑞是自主品牌,配件都是自主产权,不用支付品牌使用费,配件价格自然就实惠得多。
2、易损配件
项目 |
瑞虎3 |
伊兰特 |
刹车片 |
¥109.80 |
¥152.00 |
火花塞 |
¥7.70 |
¥45.00 |
电瓶 |
¥336.00 |
¥445.00 |
合计 |
¥453.50 |
¥642.00 |
在日常行驶过程中,面对突发状况,急刹车、急加速在所难免。这种情况下刹车片由于使用频繁,损耗自然较高。上表所示,两者刹车片价差将近50元;而在电瓶的价格上,伊兰特较之瑞虎3高出109元,日积月累下来也是一笔不小的开支。
三、外观配件
项目 |
瑞虎3 |
伊兰特 |
前保险杠 |
¥776.00 |
¥740.00 |
后保险杠 |
¥729.00 |
¥840.00 |
前挡风玻璃 |
¥403.60 |
¥398.00 |
后挡风玻璃 |
¥162.20 |
¥340.00 |
合计 |
¥2061.80 |
¥2318.00 |
车辆在行驶过程中,小刮小碰是经常避免不了的事,其中前、后保险杠与前、后挡风玻璃往往会成为在刮蹭事故中的牺牲品。依上图所示,保险杠两者差价不大,但由于瑞虎3采用分离式保险杠结构较伊兰特节约成本;前后挡风玻璃两者价格较大,将近200元。这多少让喜欢伊兰特的朋友有所顾虑。
四、总计对比(按3年十万公里计算)
项目 |
瑞虎3 |
伊兰特 |
价差(3年十万公里) |
常规保养 |
¥154.10 |
¥246.60 |
¥1850.00 |
易损配件(以三件为例) |
¥453.50 |
¥642.00 |
¥9770.00 |
外观配件(以四件为例) |
¥2061.80 |
¥2318.00 |
¥10124.00 |
合计(全车) |
¥2669.40 |
¥3206.60 |
¥21744.00 |
以上列举的常规保养件、易损件(3件)、外观件(4件)合计对比,两者差价达¥537.20元。如果按5000公里保养一次,偶尔更换易损件和外观件,一年约3万公里,保守估计,3年瑞虎3的维护费用至少会比伊兰特节约¥21744.00元。
通过以上两款热销车型养护费用的详细对比,我们可以知道,在质量相差不大的情况下,伊兰特在定价上高于瑞虎3很多,这点实在让一般的消费者难以承受;后续养车费用也比瑞虎3高出了一大截,给车主徒增了一笔不小的经济负担。而且据说韩系品牌油耗较高,如果算上油耗恐怕两车养车费用更加悬殊。希望消费者通过我们的文章,在选择品牌时做一个理性的判断。
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