中国汽车动态网消息 迅猛增长的中国汽车市场吸引着无数国内外汽车与零部件厂商的竞争。随着消费者个性化需求的加速，2007年的车市竞争很激烈，同时市场变化也很大，而在2008中国的奥运之年，中国汽车年产量和汽车市场规模能否再上一层楼？即将出台的多项政策法规对中国汽车市场有何影响？在如此多新车的前赴后继之下，中国车市究竟会有着怎样的变化？中国车企又将如何应对国际市场的机遇和挑战？面对新一轮的竞争，企业在产品、营销、服务等各环节上将会采取怎样的策略？2007年11月10日，由中国机械工业联合会和辽宁省发展和改革委员会联合主办，中国汽车动态网承办的“第六届(北京)中国汽车产业发展高峰年会暨2008中国汽车及零部件市场分析预测会”上，与会的产业政策制定者、行业市场权威专家学者将为业界厂商2008年规划提供及时的、有效的、科学的分析、预测与决策支持，为企业下一步发展提供大量的切实可行的建议。

　　本届会议内容涵盖宏观经济、汽车产业及相关政策法规、汽车、发动机细分市场等各大领域，针对宏观环境影响因素，节能、环保、交通等非产业因素，外部微观环境因素，企业竞争力的内在影响因素，汽车分车型、分区域、分品牌，零部件分系统模块的市场新特点等方面进行全面、深入分析，采用定性与定量相结合的办法预测2008汽车国内市场需求量，进出口市场规模，零部件配套、维修、出口市场需求量，帮助企业准确地把握汽车安全、环保和节能法规方面的动向，汽车及零部件行业和市场发展方向、发展趋势。

　　除乘用车、商用车分会场外，今年特别增加国际分会场，引导中国汽车企业全面分析国际乘用车和商用车市场的现状与发展趋势，了解国际汽车市场政策法规，探讨中国汽车及零部件出口企业面临的问题及应对策略，增强企业国际竞争力。另外，由大会承办方中国汽车动态网作为中国汽车发动机市场信息联席会的秘书处单位还将组织发动机及零部件企业就产业政策、产品技术和行业配套等厂商密切关注的问题展开座谈。

　　大会已连续举办五届。第五届(南京)中国汽车产业发展高峰年会吸引了全国50余位权威专家学者和500余位企业领导与业内资深人士。在国内同类会议中，“中国汽车产业发展高峰年会”被公认为最具权威性、最具影响力、最值得信赖的品牌会议。全国政协常委、中国机械工业联合会会长于珍为会议题词：“科技领先，品牌会议”，原中国机械工业部部长何光远题词：“中国汽车动态网创造中汽服务新模式”，中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞题词：“沟通信息、构筑平台、振兴产业”。

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　　柳州五菱柳机动力有限公司在第六届中国汽车产业发展高峰年会上发言

　　大家好！首先请允许我代表柳州五菱柳机动力有限公司(以下简称五菱柳机)，对参加第六届中国汽车产业发展高峰年会新闻发布会的各位领导、各位朋友，表示最热烈的欢迎和最诚挚的感谢！

　　中国汽车产业发展高峰年会自2002年成功举办以来，得到了国家相关部委的大力支持和汽车行业内广大专业人士的认可，已成为国内汽车产业及市场研究领域最大的最具影响力的分析研讨和信息沟通、分析研讨的重要会议之一平台，。五菱柳机作为该次会议的合作伙伴深感荣幸。通过历届的年会的召开，五菱柳机获得了及时的、有效的、科学的分析、预测数据，触到了中国汽车行业最前沿的脉动，为企业不断发展奠定了基础的科学决策提供了依据。五菱柳机感谢中国汽车产业发展高峰年会给予的决策支持！同时，五菱柳机十分热切地期盼着中国汽车产业发展高峰年会的再次召开。五菱柳机为自己能得到中国汽车产业发展高峰年会组委会的信任，作为该次会议的合作伙伴，深感荣幸！

　　柳州五菱柳机动力有限公司始建于1928年，主要从事微型汽车发动机的开发与制造，已具备年产80万台发动机的年产生产能力。经过不断努力，依靠过硬产品质量、优秀的服务和快速的市场响应，自2006年来在全国车用汽油发动机行业产销排名首位，成为中国最大的微型汽车发动机生产基地。

　　作为专业的发动机生产企业，五菱柳机紧跟市场，贴近用户，致力于“环保、节能、经济”型发动机的研发。先后研制了462、465、474、486、491汽油机和493柴油机等多种型号的发动机及其二十多种变形产品。以高品质、低成本的优势，赢得了百万用户的信赖。特别是随着国家政策大力支持及鼓励小排量汽车的发展，五菱柳机在强化信息收集和市场销售策略研究的基础上，注重以适应性为导向的开发原则，狠抓产品开发。针对日益严格的《乘用车燃料消耗量限值标准》及国家排放等相关政策法规，五菱柳机以对现有产品进行技术升级为突破口，通过改进、改造及高科技研发，在提高发动机动力性、经济性等方面下功夫，着力打造小排量发动机的“精品”。为提高研发水平，培养技术骨干，五菱柳机瞄准国际发动机尖端技术，与美国著名研发机构在美国进行深层研发合作，联合开发出具有国际先进水平、技术含量高、拥有完全自主知识产权的新型2A汽油发动机。该发动机不仅升功率高，而且油耗和排放尤为突出，所配车型不仅符合《乘用车燃料消耗量限值标准》中二阶段的限值，还能满足更严格的欧Ⅲ、Ⅳ排放法规。2A机一经推出，就受到国内各整车生产企业的青睐，目前已有多家知名汽车企业将2A机匹配于新车型，并进行了夏季、高原、油耗及排放等匹配试验，预计明年批量上市。

　　贴近中国汽车市场前沿，推动中国汽车产业发展，是中国各汽车与零部件厂商的己任。为适应新技术的应用和汽车市场的发展趋势，五菱柳机将放眼于整个汽车市场的需求走向，在专业做好微车发动机的同时，逐步跟进轿车、轻型车用发动机等其他领域，努力打造“高品质，多品种、宽系列”的发动机产品体系。我相信，有各界朋友的支持，有五菱柳机全体员工的努力，五菱柳机一定能持续协调快速发展。

　　最后，我诚挚地预祝本届中国汽车产业发展高峰年会取得圆满成功！

　　福田蒙派克品牌部总监罗勇新闻发布会发言：

　　大家好！首先我代表北汽福田汽车股份有限公司，对参加第六届中国汽车产业发展高峰年会新闻发布会的各位领导、各位朋友，表示最热烈的欢迎和最诚挚的感谢！同时也很荣幸福田MP-X蒙派克能够凭借领先的技术优势、出色的外观设计和过硬的整车品质，在众多竞争品牌中脱颖而出，成为第六届中国汽车产业发展高峰年会指定用车，在此，我真诚的感谢组委会领导和各界朋友对我们的大力支持，谢谢大家！

　　中国汽车产业发展高峰年会自2002年成功举办以来，得到了国家相关部委的大力支持和汽车行业内广大专业人士的认可。每届大会，数百位专家学者、企业代表汇聚一堂，就行业最新形势和市场变化趋势等方面发表精彩演讲，进行广泛交流，真正做到了“权威、前瞻、独家、多层面、广视角、高水准”，已成为国内汽车产业及市场研究领域最大的最具影响力的信息沟通、分析研讨的重要会议之一。在国内同类会议中，“中国汽车产业发展高峰年会”被公认为最具权威性、最具影响力、最值得信赖的品牌会议。

　　第六届中国汽车产业发展高峰年会将于11月10日-11日在北京举行。为了圆满完成这项重大工作，以高起点、高效率、高质量完成接待贵宾和礼仪服务的任务，组委会选择了MP-X蒙派克作为会议指定用车。MP-X蒙派克借此机会将与来自全国各地专家、学者等精英人士零距离接触，通过为大家提供出行服务，可以更好地让大家感受和了解蒙派克的品质水准。

　　蒙派克是福田汽车集成欧洲优势技术倾力打造的第一款MPV产品，自从今年四月十日正式在西班牙上市以来，凭借独有的第三代MPV底盘技术优势，已经赢得了众多商务人士的青睐，销量成倍增长，市场前景被广泛看好。蒙派克的最大技术优势是独有的底盘技术与目前所有MPV不同，蒙派克采用了世界顶级名车保时捷、莲花等采用的、先进的赛车平衡杆技术，并在以人为本、对用户高度负责的设计理念下，首次运用于MPV，形成独有的“X-tec”底盘技术，也就是第三代MPV底盘技术。蒙派克能强力抗侧倾侧翻，最突出的表现就是在急转弯时，能出色地保持稳定，具有赛车一样的转弯操控性。蒙派克已经达到北美NCAP双五星碰撞安全标准。在商务性能和多功能性上蒙派克也可圈可点，外观气派、内饰豪华，无论仪表盘还是座椅设计都是欧式风格，充满人性化。可以说，无论从档次、安全性、操控性和车辆务实高效的综合表现来看，福田蒙派克都是当前公商务用车的最佳选择。

　　福田蒙派克的推出是福田汽车向乘用车市场发力的冲锋号，为此福田汽车建立了国际化标准的质量管理体系，导入丰田TPS生产方式，采用了先进的配件管理模式。今年8月份，蒙派克年产十万辆MPV的大型生产基地在北京市昌平区技改竣工，今后蒙派克将在此批量投产，这是北京市最大的自主品牌MPV生产基地。就在几天前，在由国家质检总局和中国名牌战略推进委员会联合举办的“2007年中国名牌产品”评选中，福田汽车凭借综合实力荣获 “中国名牌产品”称号。

　　赞助高级别的政治、经济、文化和体育活动，是福田汽车作为企业公民的社会责任，也是福田汽车作为中国商用车第一品牌的光荣使命。蒙派克能够成为本届汽车产业发展高峰年会指定用车不仅是一种荣耀，更是一种责任，可以说福田蒙派克在某种意义上正代表着本届年会的的形象。我们有信心、有能力为本次会议提供最优质的服务。也衷心希望与会的各地汽车业精英人士提出宝贵建议。福田汽车今后会一如既往的推出更好地产品，来回报各界朋友对我们的支持。

　　最后，我预祝本届中国汽车产业发展高峰年会取的圆满成功，谢谢大家！