来源《中国商报·汽车导报》记者 赵文杰

　　随着震撼的音乐、闪烁的灯光和跳跃的焰火，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官艾思孟亲自驾驶着Jeep指南者驶上舞台，揭开了新品发布会的序幕。

　　这款颇具现代感的紧凑型SUV令人眼前一亮，它在Jeep原有的越野气息上添加了不少时尚元素，传统的7幅竖式大格栅配合圆形大灯以及流线型车身，使整体外观显得有动感。

　　日前，克莱斯勒的进口SUV Jeep指南者在北京、上海、深圳三地同步上市，该车价格区间是24.99万至28.99万元。克莱斯勒将在中国重塑Jeep品牌，计划向城市化SUV靠拢，以扩大产品市场空间，赢得更多的消费者。

　　不过，相比同级车来说，较高定价使Jeep指南者在竞争中显得有些尴尬，而Jeep原有的在中国消费者中根深蒂固的越野形象，使Jeep品牌想转型并不容易。

　　发力中高端SUV市场

　　艾思孟向记者介绍道：“Jeep指南者是Jeep品牌专为年轻一族所设计的紧凑型SUV，它也将引领Jeep品牌去开拓一个新的领域，Jeep将投入到中国紧凑型SUV细分市场的竞争中，吸引更多的消费者。”

　　记者在现场看到，大幅度向后倾斜的前窗、宽敞的内部空间和宽阔的保险杠，使Jeep指南者的外形显得格外时尚。值得一提的是，Jeep指南者的后备箱门打开后，可以将一对音响喇叭自然向外，增添野外宿营的乐趣，这种细节设计使其可以赢得更多年轻消费者的喜爱。这也表现出Jeep品牌未来的发展思路：在保有Jeep品牌越野血统的基础上，更多的加入取悦消费者的细节，逐渐拉近与消费者的距离。

　　从Jeep指南者的定价来看，显然是要争夺目前25万元区间的市场份额。在这个区间中，目前是东风本田新CR-V和现代途胜占据较大市场份额。尤其是新CR-V自上市以来十分火爆，甚至一度有市无车加价销售。

　　从Jeep指南者和本田新CR-V的配置上比较来看，在动力、空间、内饰等各方面两者各有特色。不过从价格上来看，Jeep指南者由于是进口车，定价为24.99万元至28.99元，比新CR-V的价格21.78万元至25.28万元高出许多，在价格方面处于劣势。

　　另外，Jeep指南者和新CR-V及途胜在风格定位上还是有一些区别。新CR-V的城市化SUV痕迹更为明显，更能体现舒适灵活性，在上市时其高层宣称竞争对手更多是中高端轿车产品。

　　Jeep指南者虽有一些时尚和城市化的改进，但其骨子里依然有着越野血液，它似乎更能够吸引那些真正喜爱越野性能，享受越野乐趣的消费者。其实，Jeep品牌一向以纯粹的越野风格深入人心，如果现在向城市化SUV转型，其产品到底是追求舒适度还是延续越野性能，在品牌定位上似乎有一些模糊。

　　重塑Jeep品牌

　　不难看出，克莱斯勒正努力重新树立Jeep品牌的全新形象，曾在国内越野车市场称雄十余载的Jeep品牌正在寻找新的爆发机会，重新掀起一场SUV市场争夺战。

　　曾经，北京吉普所生产的切诺基，相当长的一段时间内在中国SUV市场独占鳌头，以至于到今天，Jeep几乎成为各种越野车和SUV的代名词。

　　然而最近几年，国内SUV市场形势发生了很大变化，特别是在中高档SUV市场上，一些注重舒适性、外形设计的车型崭露头角，城市化紧凑型SUV成为趋势。

　　于是自今年4月底开始，Jeep在中国展开了新的产品攻势。新款Jeep大切诺基和Jeep指挥官两款高档车型上市销售，展开了对高档SUV市场的冲击。Jeep指南者上市后，其家族经典越野车型牧马人不久之后也将在中国上市。这样，Jeep就在中国形成了一个车型产品链，集团作战优势明显。

　　艾思孟告诉记者：“Jeep较早开始制造越野车，拥有丰富的SUV车型。为了重新在中国打造Jeep品牌，使其回到应有的高端品牌地位，在今后一段时间里，Jeep将以进口车的形式引入中国市场。”

　　据记者了解，克莱斯勒希望以Jeep品牌的号召力带动市场消费，以Jeep文化重新培育中国市场。为了强化Jeep独特的越野文化，克莱斯勒还计划将在美国颇具影响力的Jeep大会引入中国，以便更多人了解Jeep文化。

　　克莱斯勒在天津的经销商告诉记者：“Jeep在中国是非常有后劲的。国内的第一批越野车爱好者都是开Jeep的，他们对于Jeep品牌非常有感情，也非常信赖Jeep的越野技术。这些就是Jeep的品牌基础。”

　　不过，一方面，克莱斯勒将Jeep全部以进口车的形式引入中国，价格必然会高于其他车型，这或多或少会流失一部分消费者。

　　另外，从扩大市场份额的角度来讲，Jeep的越野品牌文化本已根深蒂固，如果再着重强调美国的Jeep文化是否会离中国普通的消费者越来越远，毕竟两个民族的文化差异较大，全盘移植美国的Jeep文化，中国消费者是否会认同还是未知数。

　　在华重启新征程的Jeep品牌，恐怕前方道路仍然艰辛。