主动降噪
消除、降低噪声源的影响
1、发动机液压悬置
降低了整车的共振
普通轿车是不会采用这种增加成本得方式的,一般只有高档车为了提升车子的静音效果才会采用发动机液压悬置
2、液压离合器的使用
液压、软轴设计避免了拉线离合器的另一个通病——噪音污染
同级车都采用离合器拉线,高档车的配置
3、排气管的改良
邀请著名的奥地利麦格纳设计公司对排气管做了优化设计,有效地降低了排气管部位的噪音
排气管 |
怠速 |
2000转 |
3000转 |
改进前 |
49 |
56.5 |
61 |
改进后 |
47 |
54.8 |
59.5 |
差值 |
2 |
1.7 |
1.5 |
被动降噪
用有效的材料隔离或者衰减噪音传入
1、对工艺孔进行了封堵,同时确保密封圈与配合件为过盈配合,防止噪音通过工艺孔传递到车内
2、采用国际先进的隔音材料(BMF吹熔丝)、吸音材料(PVC),主要用于前舱,割断发动机噪音
其次,这些材较多的出现在高端车上用于隔音处理
第三,材料具有环保的特点
3、车身空腔内填充膨胀胶片,隔断、吸收车身空腔内(主要是车声上部)的噪音传播
4、在3处大空腔处,用注射PU发泡材料代替膨胀胶片,对车身底部噪音进行有效地隔离
5、整车阻尼板的优化设计
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