去年4月1日起，我国的消费税政策进行了一次重要的调整，加大了大排量和能耗高乘用车的税收，业内一度担心这将会影响大排量乘用车的销售，特别是市场普遍认为的油老虎----SUV(运动型多用途乘用车)市场可能将受重创。然而，今年以来SUV的市场表现十分出人意料。

　　SUV增幅居乘用车之首

　　中国汽车工业协会公布的数据显示，今年上半年SUV销量为16.75万辆，同比增幅高达44%，成为今年乘用车中增幅最高的车型。业内专家预计，今年全年SUV的销量将突破30万辆，创造历史记录。

　　最新数据显示，7月份，国内SUV销售2.93万辆，同比翻了一番多，增幅高达100.8%。而1月-7月SUV累计销量已达18.76万辆，同比增幅上升至46%，确保SUV成为今年乘用车中增幅最高的车型。如此高的销售增幅，不免让人对SUV车型的前景刮目相看。

　　据了解，与国产SUV的火爆一样，进口SUV市场也呈现一派热销场景。来自广州海关的统计显示，今年前7月，经广东口岸进口的高档消费品以排量在2.5升以上的乘用车为主，其进口2.3万辆，大幅增长79.5%，进口值为8亿美元，增长48.4%，占经广东口岸进口高档消费品总值的75.1%。据了解，这些大排量车型中主要以大排量豪华SUV为主。

　　新车上市速度加快

　　如此高的增幅引得世界知名品牌SUV纷纷前来“淘金”。据统计，目前世界知名品牌与车型都已经进入中国，征战这一金字塔顶端市场。而为了在迅猛的市场中淘到更多的金子，各厂家纷纷使出浑身解数，其中加快新车上市速度成为首选“武器”。

　　以SUV的鼻祖，中国市场知名度最大的克莱斯勒集团旗下的Jeep®品牌为例，今年上半年就一口气推出了新款Jeep®大切诺基和Jeep®指挥官两款新车。而据克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司相关负责人介绍，该公司已制定了一整套详细的产品导入计划，新款Jeep®大切诺基和Jeep®指挥官的上市只是整个计划的序幕。据了解，目前这两款车型市场表现相当不错，新大切诺基一改以前的舒适和功能表现，备受消费者青睐。另有消息称，到明年第一季度，Jeep®品牌还会陆续向中国市场推出包括Jeep®指南者、Jeep Wrangler在内的3款新产品。届时，Jeep®品牌的产品将覆盖不同层次的SUV车市场。据了解，与Jeep®品牌大切诺基和Jeep®品牌指挥官所呈现的经典的力量与野性的特征不同，在9月份即将上市的Jeep®品牌指南者以“时尚现代”为基本设计理念，将攻占不断增长的紧凑型SUV细分市场。

　　据悉，为了配合新产品导入计划，克莱斯勒有限责任公司将扩大经销商网络列为今年工作的重点。克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官艾思孟曾提到说：“在扩大经销商网络方面，到年底我们会将克莱斯勒和Jeep®品牌的网络从现有的70家发展到120多家。我相信全新的Jeep®品牌在其产品全面达到全新高度的同时，必将在中国SUV市场重回王者地位。”

　　除了加快新车上市，品牌建设也成为豪华SUV的发展重点。据悉，在激烈的市场争夺中，几乎大部分品牌都以文化、体育等方式进行营销推广，从而扩大品牌美誉度与内涵。近日，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官艾思孟发布了Jeep®品牌在中国的全新战略，“我们要在中国树立Jeep®品牌的新形象，要让所有人都知道：全新的Jeep®品牌是集精准舒适的公路操控表现、无与伦比的越野性能于一身的高端SUV。”

　　据了解，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司在Jeep®品牌新车上市以后，还开展了一系列品牌建设方面的活动：Jeep®品牌爱好者西藏穿越之旅、捐助拉萨市嘎巴学校和德吉孤儿院的孤儿、支持研究长城保护的外国学者。艾思孟表示，表示，“Jeep®品牌希望通过这些活动可以对社会做一些贡献，同时让更多的消费者了解Jeep®品牌新的形象、新的定位。”

　　进口SUV市场下半年持续走高

　　业内认为，由于豪华SUV市场的消费者对价格并不敏感，因此税收杠杆的调整对这一市场的影响更有限。而国产中低端SUV的热销将在一定程度上带动进口豪华SUV的热销，其增长速度甚至高于整个车市。因此，预计下半年的进口SUV市场也将持续走高。而像Jeep®品牌这样覆盖各个级别，各个细分市场的SUV品牌也将迎来一展身手的好时机，从而重回王者之位。