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我与自由舰

http://www.sina.com.cn  2007年09月18日 15:55  新浪汽车

  作者: 随缘 总票数: 2268票

  许是年龄的缘故,几次提笔竟不能就。可不写,又深感对不起我心爱的小舰,今天从老家开车下来,一路上就下决心,哪怕只言片语,也要为我辛劳的小舰咕叨几句。

  我们的相识,纯属意外,在我将旧普桑卖掉时,心里计划的依然是买一款老三样旧车,并美其名曰保值,这固然有价格方面的原因,但更为重要的是怕纯国产车用不住,这毕竟是花自己的血汗钱。在看了好几个旧车交易市场后,终下定决心买新车,因稍看上眼的车就的3、4万,再咋说也是旧车,我深知旧车的遗患,可新车又买啥呢?一遍遍的上网查看,4-6万的车也就那么几款,初看吉利车时,与人说,大多要撇撇嘴,甚至有人说那叫车?也难怪,在晋西北,大家相信的,还是老三样,满大街跑的,还是这些车系,间或夏利,吉利很少。网上也说自由舰不是刹车不好,就是动力不行,费油,甚或小毛病太多,老的修等等。选车的日子,心里一片乱麻,在看到当时吉利8万多的销量和极优的性价比时,终下定决心买吉利自由舰,心里想万一不能跑也就自认倒霉,毕竟也就4-5万的车。我是06年12月决定买的,当时我们这儿没有新款自由舰,就去了太原盛隆,车是12月1号出厂,我是12月11日接的车。去了刚好有一辆银灰色的,也没咋的挑,一马达着了,听了听,也行就缴款往回走,回时也是走的高速,稍一给油,就是100,心里稍踏实了些,也试了刹车,不像网上说的那样糟糕,噪音也没有网上说的那样大,心里窃喜,回来第二天就是上户,挂牌,一天搞定,之后就接连跑了几个长途,虽不敢大油门跑,但也想尽早发现问题早些处理,怕时间长了吉利不管,来回一个长途500多公里。跑了5个,初始档位有些涩,现在相当好用。除了大灯泪眼朦胧,其他啥问题也没有发现,首保时,去了太原,顺利地把大灯换了一对原厂灯,至现在跑了5000多公里,没有其他任何问题。

  可能是车价不贵,对吉利自由舰的期望值太小的缘故,现在时不时的就能在车上发现惊喜,CD可以放MP3、30公里自动落锁、一触即落自动玻璃、电动后视镜、及加热、灯光延时、。。。。。。等等。相当的实用,有些虽然在其说明书上没有说,但真实的是它有这个功能,体贴、实用、超值。是我在自由舰这款车上体会到的。春节期间,虽是大雪漫漫,但助力转向ABS+EBD使我的行程无羁无绊,并领略了该车的良好的性能。平均6.5个耗油也打消了我的顾虑,走山区路爬大坡,坐5个大人,超大的后背箱拉三袋土豆及其他也不感憋屈走不了,动力足够日常使用。

  我开过好些车、相比10多万的车,自由舰的性能、功能与其不相上下,甚或比其优秀,由其我才真正理解了自主知识产权的深刻含义,也理解了李书福等人的伟大之处。现在身边只要有人买车,我马上就推荐买吉利车,看着网上纷纷扰扰的车市降价,我由衷的感谢类似李书福等汽车人,感谢你们的朴实、无华,踏踏实实地为国人造车,正是因为你们,我们大多数人才圆了轿车梦,你们就是我们伟大祖国的脊梁,在此我由衷地祝愿吉利汽车走向更大的辉煌,也坚信按照这样一种思路走下去,必会走向更大的辉煌。

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