据悉，自2002年投入研发便一直备受猜测的中华Coupe即将在9月的北京举行盛大的上市仪式。作为国内首部真正意义上的运动型轿车，中华Coupe配备了华晨自主研发的1.8T发动机，德国6速手自一体和保时捷整体式底盘的应用和优于同级车型的外型，填补了我国自主品牌汽车产品线的空白——可以说，全德国技术打造的中华Coupe开创了自主品牌中高档运动型轿车的先河。

　　时尚气质 传承保时捷经典

　　在外型设计上，中华Coupe与国际顶级跑车保时捷师出同门，造工精致优雅、尊贵大方。飞翼式前脸，其强劲的外观与清晰的轮廓，表达了动感与美观的结合；流线形的腰身的线条从前轮罩起一直延伸到车尾，显得优雅而又有肌肉感。大弧线车顶是保时捷的标志性特征。中华Coupe的车顶轮廓线从A柱开始，呈弧线形向后延伸，越过后侧窗到达终点，这是对保时捷设计的全新动人演绎。车型后部采用Hatch-Back式后行李箱结构，增大了储物空间。

　　在内饰上，中华Coupe依照跑车特点和流行趋势设置，金属和碳纤维的内部装饰使其高科技质感十足。桶型座椅给人体躯干全方位支撑，在高速行驶过程中能给予全方位的保护，使驾驶者能够充分享受驰骋的速度感和舒适感；此外，同时具备的Easy-Entry功能，能使座椅靠背向前转动或让座椅整体向前滑移，方便乘客进出。

　　值得一提的是，除带加热功能电动后视镜、倒车雷达、带MP3功能CD机等常规配置外，中华Coupe还装载了车载免提蓝牙系统、音响系统方向盘快拨控制键、定速巡航系统、内藏式天窗、低音炮等配置，在务实中尽显中华Coupe豪华之气。除了继承保时捷的科技，中华Coupe在涂装工艺上，更进一步与宝马合作。全套喷涂设备均从德国DURR公司引进，自动化程度超过70%，涂料全部由德国BASF提供，确保了漆面质量，并且达到了零污染标准，使得中华Coupe实现了同级别车最优异的车身外观和防腐防锈性能。

　　出众动力 演绎自主品牌神话

　　显然，1.8T发动机卓尔不凡的动力性能使中华Coupe运动型轿车的称号更加实至名归。源自德国FEV公司的最新技术，再配合德国ZF公司原装进口4HP-20手自一体变速器，以及德国保时捷技术的动力总成，确保中华Coupe时刻拥有最佳的动力输出。0～100km/h的加速时间低于9.3秒，最高车速达到220km/h，提供可与保时捷相媲美的速度体验，磅礴动力震慑你心，奔涌激情一触即发！从2000转一直到4500转，持续拥有高达到235N?m的最大扭矩，无论在低速或高速行驶中，均有无与伦比的动力表现。最大功率125kW/5500rpm，1.8L的排量，就能获得相当于2.4L的澎湃动力。更节能环保：排放达到欧Ⅲ标准；匹配整车百公里油耗仅6.1—6.3L。更稳定可靠：耐久性、可靠性测试的强度2倍于国家标准检测，达到欧洲同类产品标准；发动机使用寿命远超整车寿命。

　　废气涡轮增压中冷技术造就了中华Coupe1.8T的超卓不群的动力。它利用发动机的排气驱动涡轮增压器叶轮，高速转动的叶轮对进入的清洁空气进行压缩并最终送入气缸，同时结合运用中冷技术使得进入气缸的气体温度控制在40℃左右，使得发动机的充气效率大大提高，可以使发动机的动力性提高30%以上。而1.8T发动机整车匹配百公里最小油耗

　　也仅有6.9L。

　　1.8T发动机的气门驱动机构采用了国际上流行的双顶置凸轮轴、单缸4气门的布置形式。顶置的凸轮轴可以减小传动损失，而单缸四气门可以有效的提高充气效率和排气效率。

　　排气门采用了中空充钠技术，增强了散热能力，提高了排气门寿命。

　　另外，发动机还预留了其他先进技术的升级空间，随时可以根据市场需求加装GDI(缸内直喷)或VVTi(可变气门正时)系统，使发动机性能得到更进一步的提高。

　　德系操控感 驾驭瞬间激情

　　中华Coupe配备了由世界上最大的手动变速器制造商——德国专业变速器制造公司ZF自主研发的4HP-20型自动变速器，与前轮驱动、发动机横置的车辆配套使用。在手动模式下，您也可以进行手动换档，体会精准操控带来的驾驭快感。即便在自动模式下，快速的换档操作也可以显著提高加速时的灵活性。迅疾的反应，几乎毫无间断的档位变换，都可以和保时捷Tipronic S 相媲美。4HP-20为电控4速自动变速器，长期以来装备在奔驰、宝马等高档车型上，性能优异备受好评。ZF变速器与1.8T发动机相匹配，可以最大限度地发挥整车动力性，使中华Coupe兼具动力性和经济性，跑车的味道有增无减。

　　中华Coupe变速器的换档杆设计风格与保时捷毫无二致，准确直接的换档性能与极佳的操纵感，带来更酣畅淋漓的驾乘快感；稳健的操控与发动机完美匹配，使整车具有出色的加速性能，给您车随心动，人车合一的操控体验。优化了的前后悬架和转向系统，也使车辆在高速、路面状况较差以及冰雪路面上能保持操控的稳定性。

　　中华Coupe采用了精确的电子油门E-GAS，该系统由电子控制，将油门信号转换成电子信号，统一协调管理汽车各方对于扭矩和输出功率的要求，使发动机在任何时间、任何

　　地点或任何状态都能够处于最佳、最合理范围，使得发动机在每一工况点的运作均达到

　　排放、油耗及行驶性能的最优化。

　　优越的产品性能，带来超出想象的动力感受，稳健的操控与发动机完美匹配，带来更酣畅淋漓的驾乘快感。独一无二的经典外型加上人车合一的操控感受，车随心动。这一切都源于全德国技术的打造，成就了自主品牌中华Coupe的卓越新品质！