2007年3月，安凯·尊驾380首现于上海世界客车博览亚洲展览会，由于该款产品在造型上彻底突破了国内客车制造的设计理念，使得其初次登场即吸引了众多参观者的目光。

　　4个月后，安凯客车公司传出消息，安凯·尊驾380经过近段时间的再次深化和完善，将于7月中旬正式进入市场，这一消息，引起了业界诸多的关注。

　　诚然，安凯·尊驾380在上海的初次登场已在人们心中留下了深刻印象，在经过4个多月完善之后，这款新车将带给我们什么惊喜呢？本文将试着与您共同解读这款对安凯有着历史突破意义的新型豪华客车。

　　中国客车行业的提升应归功于对海外技术的吸收和深化

　　从三类底盘到全承载，从单纯地模仿学习到自主创新，中国客车行业的高速发展更多应归功于近10多年的突变。20世纪90年代，国内一批客车企业通过引进海外优势技术，在将更多新技术带到客车行业的同时，也悄然改变了中国客车行业的产业面貌，进而促动了整个行业的进步和发展。安凯，即是最早引进海外顶尖技术的客车生产企业之一。

　　1993年，安凯客车(原淝河客车厂)通过引进凯斯鲍尔(现赛特拉)客车制造技术，将全承载理念初次带到中国。在之后的2年里，安凯客车在成渝线获得了巨大成功，“200万元的客车跑客运”，成就了成渝线最初的辉煌，也间接改变了中国高速客运的运力状况，之后，广东、福建等地开始纷纷在高速客运上使用高档客车，“好车用在好线路上”，几乎成为客运行业经久不衰的格言，中国高速客运进入黄金时代。

　　经过10多年的发展，安凯客车充分消化吸收了赛特拉客车在设计理念和生产工艺的精华，开发了一系列符合中国国情的产品，其产品从9 m到18 m，产品价格从30万元到300万元，能满足客运、旅游和公交等各种用户的不同需求，并得到了市场的充分认可。高可靠性、安全性成为了安凯客车在某些市场的代称，到现在，安凯客车创造的公路客车300多万公里无大修的骄人记录依旧无人企及。

　　安凯·尊驾380是对安凯自身的一种突破

　　之前在很多客户眼里，安凯客车虽然质量可靠、安全性高，但外型上偏于中正，改变也不多。而安凯·尊驾380的推出，则彻底改变了众人对安凯客车的固有印象。

　　安凯·尊驾380是安凯设计团队的最新杰作，其德国设计师von klein有过飞机设计的经验，也许是来自直升机设计的灵感，该车的头部设计为玻璃拱顶，采用全曲面玻璃，一直延伸到车顶和侧围，几乎覆盖整车的前1/3。车头给人的感觉更像是直升飞机的驾驶舱，其中所有的玻璃都没有设置边框，这也是空气力学的最佳设计，它可以最大限度地减少车辆行驶中的行车噪声。

　　前大灯不再是一个单独的设计元素，看起来不再像是传统的“前脸的眼睛”，大面积黑色玻璃、斜置排列的前大灯，象是在黑色水晶中镶嵌的钻石，从前脸到侧围的空间过渡，从容得体，与侧围玻璃构成一个自然、和谐的整体；一块看起来像是悬浮在车灯玻璃和前挡玻璃之间的半月型护面，构成了尊驾380的另外一个独特标志，使得整车布局具有雕塑质感，这在客车设计史上是第1次实现。

　　前部驾驶室玻璃和车身之间的分隔线作为整车最重要的线条，从前脸中部通过整个侧围到达车顶，这种通常是高级运动轿车才有的曲线既给尊驾380一种保守、谨慎的高雅，又动感个性。

　　顶置空调给人的印象就像超音速飞机的一个部件，在空调设备之间留有风道，将风导流到后围玻璃上空喷出，以减少后挡玻璃的污垢，这种造型同样有助于降低风阻。后窗与侧围玻璃平滑过渡，跳跃的音符式散热孔、超大后围灯，构造出一种微微上扬的动感，给人以奋进的冲动。

　　倒车镜也不再是传统的昆虫触角形，通过采用人性化的非对称弧度设计，独创条形转向灯嵌至其上，成为具有情趣的高科技产品，同时又能服从整车的设计理念。

　　LED车门照明灯可大大方便乘客上下车，蓝色LED亮起是表示正在停车制动；斜置的行车方向指示灯与前大灯一起，让尊驾380在晚上仍然轮廓鲜明，个性十足。

　　在内饰方面，安凯·尊驾380采用轿车化仪表台、RECARO航空司机座椅、自动控温淋浴式空调，多层有效的隔音、隔热材料使得车内的舒适性极高。特有的设计理念，使乘坐者在充分享受到车辆人性化关怀的同时，感受到乘车出行的乐趣。

　　安凯·尊驾380成功代言安凯客车的“德国品质，中国价格”

　　全承载技术的全面引入，造就了安凯客车在我国独一无二的产品优势，用世界顶级的客车技术，继续保持“国内领先、国际一流”的技术制高点，制造世界上最好的客车，是多年来安凯人始终如一的坚持。

　　安凯·尊驾380是一款完全具有自主知识产权的客车，该车将飞机与小轿车的设计元素融入其中，获得了12项专利，倾注着中外设计师合作的心血，在国内客车设计界亦堪称独树一帜。

　　在底盘配置方面，该车采用符合欧洲ECE R66标准的全承载设计，装备DL08、ISME335 30或OM457LA大功率发动机、ZF变速箱或奔驰GO190变速箱、VOITH 液力缓速器；前后桥及悬挂采用独立前桥+2气囊、扁担梁式后桥+4气囊；制动系统前盘后鼓带自动间隙调整臂、ABS、ASR。这款车的外型尺寸为12000×2500×3750mm，最高车速可达125 km/h，座位数可设计为24或55座，行李仓容积大于11m3。另外，这款车还可以根据用户的需要及客运车辆的标准要求，加装远红外夜视仪、GPS定位装置、防盗装置、CAN总线等。

　　适当的价位、合理的配置，再加上安凯客车一贯的产品高可靠性，非常适合高档高速客运的需求。