2007年6月11日，郑州黄河迎宾馆会堂里，一度被炒作得沸沸扬扬的“海马3”终于在河南亮相了。

　　据悉，从海马3接受预订之日起，每天前来郑州海马汽车销售服务有限公司（以下简称郑州海马）和市地5个支店预订海马3的客户络绎不绝，为了保证客户准确的提车日期，郑州海马不得不做出每天限订10台的举措。“郑州海马已经成立9年了，其间出现过很多新车预订的高潮，比如去年年底的福美来二代，但此次海马3的预订量的确超出我们的预期，不过我们已经妥善安排了客户的订单。”郑州海马董事长黄立新告诉记者。

　　从初期的普力马、福美来，到福美来2代、福美来心动版、新普力马及海马3系列车型，海马汽车深耕中级轿车，以独特姿态切入中级车市不同的细分市场。凭借9年的中级车市场探研，随着海马3的上市，郑州海马已经开始布局河南中级车市的“铁三角”，欲做中级车市专家。

　　全面布局 个性突围

　　从海马汽车产品的推出时间及产品布局可以发现，其中级车市场之路筹谋已久。2001年普力马诞生，2002年福美来上市，并首次提出中级家轿细分市场的概念，此后不断推出改款。经过6年不断挖掘中级车市场的消费需求，海马汽车相继推出了福美来2代、福美来心动版、新普力马、海马3等多款车型，全面覆盖中级车高、中、入门等各个细分市场。

　　福美来2代，“新三样”首款换代车型，中级车市场的中坚力量；福美来心动版，入门级高品质中级车的代表，以高性价比的优势杀入二、三级市场；而新普力马的上市，填补了海马汽车在两厢中级车市的空白。新普力马定位“两厢酷尚轿车”，针对休闲家用市场中一群对生活有品位有追求的消费群体，并以独特的酷尚（COSMO）休闲理念满足消费者差异化的需求。

　　如果说福美来2代是海马处于转型时期的一款重要产品，那么海马3则是其潜心布局而来的一款车型。业内人士表示，海马3瞄准了中国汽车市场销量及增量最大的中级家用轿车市场，并精准切入中级车高端领域，以鲜明个性、高品质、高性价比夺人眼球。

　　海马3的精准策略

　　海马汽车首款真正意义上的自主车型海马3全面上市，率先推出两款1.8L手动挡产品，其中手动标准型的售价为10.38万元、手动豪华型的售价为11.68万元。业内人士认为，就目前中级车高端市场而言，海马3的定价无疑再次沿承了海马汽车高性价比的策略，对目前的市场格局带来巨大的冲击，而以海马3、福美来2代、海福星三款车为代表的高、中、入门级产品布局，将迫使中级车市场价格再度面临下探的局面。

　　事实上，性价比从来都是消费者尤其是中级车用户最为关心的话题。他们是这个时代的新锐人群，他们有锐意进取的拼劲和冲力，不断为自己树立更高的目标，并有不达目的誓不罢休的韧劲，他们是社会阶层的中坚力量，追求事业和家庭的双重满足。而海马3也恰好与这部分人的需求不谋而合。强势的产品、实惠的价格，理性的消费者没有理由会拒绝这样一款产品。

　　对于海马3的价格优势，郑州海马营销总监彭勇作出如下解释，海马3定位于“新一代锐动轿车”，并精准切入中级车高端细分市场，是首款在中级车高端市场与合资品牌进行竞争的自主车型。目前这一市场的竞争处于一个胶着状态，海马3此番定价，让广大消费者体会到自主品牌海马汽车为他们带来的实惠。目前的中级车市场前景广阔，车型也极其丰富，竞争十分激烈。海马汽车看准中级车领域，精耕细作，推出的每款产品都具有极高的性价比，市场表现自然出色。而海马3是海马针对中级车高端细分市场开发出的一款产品，进一步完善了产品系，也同样带有海马一贯的高性价比打天下的优势。海马3此番“锐动”上市，势必给国产中级轿车市场带来新一轮洗牌。m 黄宁