里程碑日期…

　　从1923年AndréLagache和RenéLéonard(Chenard & Walcker车队)在首届勒芒24小时耐力赛上历史性的胜利，到2006年奥迪车队第一次使用柴油引擎赛车夺取冠军，米其林在世界最知名的耐力赛事中的成功跨越了80年的时间……

　　1923年 - 米其林首届夺冠

　　米其林合作车手AndréLagache和RenéLéonard在一辆2,978cc的Chenard & Walcker赛车中，以超过90公里的平均时速，在17公里长的赛道上取得第一届勒芒24小时耐力赛的冠军。

　　1965年 – 米其林重返勒芒大赛

　　米其林第一次参加现代勒芒24小时耐力赛，合作车队是Alpine-Renault和DB/CD。

　　1967年 – 全新光头胎

　　米其林创新地推出了勒芒赛事中参赛的第一条光头胎(Alpine-Renault A210赛车)。

　　1978年 – 法国人大获全胜

　　米其林合作车手Didier Pironi和Jean-Pierre Jaussaud驾驶一辆Alpine-Renault A442B取胜。

　　1989年 – 米其林包揽冠亚军

　　索伯-梅塞德斯车手Jochen Mass/ Manuel Reuter/Stanley Dickens以及Mauro Baldi/Kenny Acheson/Gianfranco Brancatelli夺得前两名，米其林包揽冠亚军。

　　1992年 – 米其林再次包揽冠亚军

　　驾驶标致905赛车的Derek Warwick/Yannick Dalmas/Mark Blundell和驾驶丰田TS 010赛车的Pierre-Henri Raphanel/Masanori Sekiya/Kenny Acheson夺得前两名，米其林再度包揽冠亚军。

　　1993年 – 米其林包揽前三名

　　标致的三两905赛车夺得前三名，领奖台被米其林合作车手所占据。夺冠的车手是法国-澳洲籍的Geoff Brabham/Christophe Bouchut/Eric Hélary。

　　1995年 – 雨中获胜

　　在潮湿路面条件下，Yannick Dalmas/JJ. Lehto/Masanori Sekiya驾驶迈凯轮F1 GTR BMW赛车出色发挥，夺取冠军。WR-米其林的单座赛车在勒芒夺取了第一个杆位成绩，Debora-米其林在LMP2组别中 获胜。

　　1996年 – 米其林在GT1和GT2组别获胜

　　米其林合作车手Yannick Dalmas/Hans Stuck/Thierry Boutsen驾驶保时捷GT1赛车在GT1组别中获胜(总成绩为第二名)。

　　米其林合作车手Ralf Kelleners/Bruno Eichmann/Guy Martinolle驾驶保时捷GT2赛车，在GT2组别中获胜。

　　1997年 – 米其林再度在GT1组别取胜

　　米其林合作车手Pierre-Henri Raphanel/Jean-Marc Gounon/Anders Olofsson驾驶一辆迈凯轮F1 GTR赛车在GT1组别中取胜(总成绩第二)。

　　1998年 – 保时捷-米其林包揽冠亚军

　　分别由Alan McNish/Laurent Aïello/Stéphane Ortelli和Jorg Müller/Uwe Alzen/Bob Wollek驾驶的两辆米其林-保时捷911 GT1赛车夺取了GT1组别的前两名。

　　Justin Bell/David Donohue/Luca Drudi和Olivier Beretta/Pedro Lamy/Thomas Archer驾驶的两辆克莱斯勒Viper GTS-R夺取了GT2组别的前两名。

　　1999年 – 米其林包揽前四名

　　宝马车手Yannick Dalmas/Joachim Winkelhock/Pierluigi Martini夺得冠军，丰田(亚军)和奥迪(季军和第四名)为米其林包揽的前四名。

　　Olivier Beretta/Karl Wendlinger/Dominique Dupuy驾驶克莱斯勒Viper GTS-R赛车为米其林夺取了GTS组别的冠军。

　　2000年 – 米其林合作车手占据了领奖台

　　从预赛到决赛中的冲刺，奥迪车队的三队车手取得完胜。Frank Biela/Tom Kristensen/Emanuele Pirro夺冠，Laurent Aïello/Alan McNish/Stéphane Ortelli亚军，Michele Alboreto/Christian Abt/Rinaldo Capello夺得第三名。

　　Olivier Berretta、Karl Wendlinger和Dominique Dupuy驾驶克莱斯勒Viper Oreca赛车夺取了LMGTS组别的冠军。

　　2001年 – 糟糕的比赛条件

　　法国La Sarthe地区的天气很多年没有像2001年这样差了。此次比赛中大雨倾盆，让参赛车手们不得不经常更换轮胎。

　　Frank Biela、Tom Kristensen和Emanuele Pirro(奥迪R8-米其林轮胎)克服了重重困难，夺取冠军，同车队车手Laurent Aïello、Rinaldo Capello and Christian Pescatori获得第二名。

　　Jean-Denis Delétraz, Pascal Fabre and Jordi Gené驾驶的ROC Auto Reynard赢得了LMP 675级别的冠军，为米其林成功的比赛周末锦上添花。由于比赛条件极为恶劣，米其林工作团队曾经一度无法获得比赛信息，如此出色的成绩就是他们努力付出的最好奖励。

　　2002年 – 奥迪-米其林上演帽子戏法

　　米其林轮胎连续第三年和奥迪联手获胜。相同的一组车手(Kristensen/Pirro/Biela)连续夺冠，创造了此项赛事的历史。在三年中，奥迪-米其林第二次占领了领奖台的所有位置。

　　在LMP675组别中，米其林合作车手也是包揽冠亚军——Reynard Lehmann车队的Deletraz/Lechner/Pillon夺冠。而保时捷GT3车队-米其林轮胎车手Buckler/Luhr/Bernhard则在LMGT级别中取胜。

　　2003年 – 宾利-米其林，79年的合作

　　宾利车队-米其林轮胎在本届赛事中夺得杆位、创造了最快圈速并包揽了冠亚军。在重返耐力赛两年之后，宾利车队统治了第80届勒芒24小时耐力赛，在La Sarthe夺取了他们的第六座奖杯——而这是在他们首次参加此项法国经典赛事的79年之后！这个周末对于宾利车队的新伙伴米其林来说也是可喜可贺。米其林轮胎不仅获得了第十二次勒芒大赛的冠军，而且还在每一个组别中都夺得第一名的好成绩。

　　在宾利车队=米其林轮胎车手Kristensen/Capello/Smith and Blundell/Brabham/Herbert获胜之后，奥迪R8-米其林轮胎车手Lehto/Pirro/Johansson也赢得了胜利。事实上，米其林合作车手在此次大赛上包揽了前十名。

　　2004年 – 克里斯滕森(奥迪车队-米其林轮胎)创纪录的夺冠

　　汤姆-克里斯滕森(Tom Kristensen)追平了Jacky Ickx在勒芒大赛上的六次夺冠记录。这位丹麦车手与Seiji Ara和Rinaldo Capello一道，驾驶日本的Goh赛车在周日早晨夺冠。而同一车队的赛车(Herbert/Davies/Smith)由于悬挂系统故障不得不进站维修。尽管在两小时的比赛中发生了一次事故，第三辆由Lehto/Werner/Pirro驾驶的奥迪赛车奋勇争先，也登上了领奖台。这样，奥迪和米其林就再一次上演了帽子戏法。LMGTS组别中的Corvette C5R和米其林一道夺取了他们在勒芒的第一个冠军。就在完成比赛之前，这辆车与法拉利赛车发生激烈碰撞，结果他们的成绩也仅仅相差8秒钟！Corvette车队-米其林夺取了此次比赛的冠亚军，米其林同时还和保时捷的Maasen/Bergmeister/Long一道夺取了LMGT级别的冠军。

　　2005年 – 克里斯滕森(奥迪车队-米其林轮胎)在勒芒第七次夺冠

　　奥迪车队-米其林轮胎车手汤姆-克里斯滕森与队友JJ. Lehto和Marco Werner一道，再度赢得历史上赛程最长的比赛冠军。奥迪三号赛车在第三个小时就控制了比赛，与其他奥迪赛车和Pescarolo赛车领跑到比赛结束。克里斯滕森拿到自己的第七个冠军，完成了他要成为勒芒大赛中最伟大车手的心愿。尽管这个周末的非常酷热，米其林合作车手包揽了比赛的前六名，让米其林获得了在勒芒的第十四次、也是连续第八次胜利。另外，米其林轮胎还在LMP2和Lola MG组别中夺得冠军。

　　2006年 – 第一辆柴油引擎赛车取胜创造了历史

　　奥迪车队车手Frank Biela、Emanuele Pirro和Marco Werner在这个世界上最艰苦的耐力赛事中大胆地采用了柴油技术并获得成功。米其林与合作伙伴一道登上了领奖台。除了连续第九次在勒芒夺冠之外，米其林同时还与Chevrolet Corvette车队合作赢得了LMGT1组别冠军，与RML Lola车队合作赢得了LMP2组别的冠军。米其林合作车手包揽了比赛的前三名。

　　在赛车运动中，唯一不变的就是变化。而正如滚滚向前的车轮一样，米其林对创新技术、卓越性能和赛车精神的追求将永不停息，让我们一起到赛场上来——分享米其林精神

　　米其林一直致力于通过生产、销售各种交通工具(包括飞机、汽车、自行车／摩托车、工程机械车辆、农用车辆、卡车和美国航天飞机)的轮胎来不断改进人类和货品的移动性。米其林同时通过米其林旅行网站(ViaMichelin.com)提供电子移动支持服务，并出版旅游指南、餐厅和酒店指南、地图及道路地图册。米其林集团总部位于法国克莱蒙•费朗，业务遍及170个国家和地区，现有员工129,000人，在19个国家拥有71家工厂。

　　1989年，米其林来到中国。本着百年的创新精神，米其林将先进科技和高质量产品带到中国，并于1995年底在沈阳设立了第一家合资公司。2001年，米其林又与中国最大的轮胎生产企业之一的上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司联合组建了上海米其林回力轮胎股份有限公司。目前，米其林在中国拥有约5000名员工，共同致力于米其林在中国的持续发展和壮大。