图为原装进口的新帕杰罗外形更硬朗

　　另一款三菱经典SUV车型帕杰罗(Pajero)也将以原装进口的方式引入最新车型到国内，相比于长丰猎豹生产的老款帕杰罗V73和V77车型，采用源于达喀尔拉力赛赛车的设计元素，新帕杰罗成功减肥，将为人诟病的“赘肉”除去，练就了一身结实的“肌肉”，整车外形棱角分明，看起来更加威猛，也更符合硬派越野SUV的身份。外形更硬朗，内饰则更加舒适豪华，并且做工比老款更加精细选材用料也非常讲究，新帕杰罗将摆脱内饰低廉做工粗糙的形象。

图为新帕杰罗内饰豪华舒适，做工精细

图为全新3.8升V6 MIVEC发动机，动力强劲

　　新帕杰罗内饰豪华舒适，做工精细

　　全新3.8升V6 MIVEC发动机，动力强劲

　　 除了外形和内饰的巨大改变外，新帕杰罗将采用全新的3.8升24气门V6单顶置凸轮轴MIVEC发动机，其最大功率达到198kW(269马力)/6000转，在2750转时就能输出343Nm的最大扭矩，动力提升显著。动力强大的发动机配以三菱引以为荣的AWC(All Wheel Control)超选四轮驱动系统以及标配后差速锁，新帕杰罗将具有令人惊讶的越野性能。

图为先进的AWC超选四驱系统，标配后差速锁

图为越野性能极佳的三门短轴距版本

　　先进的AWC超选四驱系统，标配后差速锁

　　越野性能极佳的三门短轴距版本

　　特别值得关注的是，原装进口的新帕杰罗将包括越野性能极佳的三门短轴距版本，这必将令越野爱好者们为之疯狂。最后要提一句的是，以三菱和长丰的关系，很难保证新帕杰罗不会引入国内生产，如果可能最快将是今年年底(2007年12月)，其价格也不会过于昂贵，那时新帕杰罗将再次挑战丰田普拉多以称霸中级越野SUV市场。