■本报记者陈晓芸

　　价格高

　　在河北石家庄一家大型汽车经销店，记者遇见前来订车的胡先生。问他为什么不考虑买柴油车，他笑说，知道柴油车有许多优点，但柴油捷达1.9SDI比汽油捷达要贵不少，再说，还有加油、维护等诸多麻烦。所以，他决定还是保险点买辆汽油车。

　　车型少

　　尽管目前柴油SUV逐渐多了起来，但是柴油轿车车型仍然很少。在石家庄某汽车城看车的黄先生对记者说，除了车型少之外，周围的朋友也大多没有使用柴油车的经验，心里没底，所以还是买汽油车稳妥。

　　柴油限制

　　一位网友说了他曾经的经历：兴高采烈地驾着柴油依维柯去崇明岛游玩。路上加油遇到柴油限制：一个加油站一次只给加50元（15升左右）的油。这依维柯得跑几个加油站才能将油箱加满呀！买柴油轿车，不是也会有同样遭遇吗？

　　配件少、价格高

　　许多消费者反映，由于目前柴油轿车保有量相对较少，造成柴油轿车配件供应跟不上，配件不齐全，一般都需要提前预订。另外，柴油轿车配件以进口为多，价格较高，同样配件，价格能相差2~3倍。

　　油品困扰

　　目前国内大部分地区的柴油品质难以满足符合欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准柴油机的使用要求。消费者担心会由于柴油品质而导致柴油轿车排放恶化、寿命缩短。