“我们的目的，就是为捷豹和路虎这两大品牌选择一个更好的未来。”

　　福特汽车方面对出售路虎和捷豹计划如此解释说。目前尚不清楚福特将这两个品牌捆绑出售还是拆开分售，两品牌捆绑出售的价格可能达到60亿欧元左右。据两位内部消息人士透露，刚刚购得克莱斯勒80.1%股权的私募基金公司Cerberus已经表达了竞购路虎和捷豹的初步意向。福特已经委托高盛集团、汇丰银行控股公司、摩根士丹利3家投资银行帮助操作出售捷豹和路虎品牌的事宜。

　　“我认为合资品牌也算自主品牌。”

　　汽车界资深专家、中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖向媒体表示，不能狭隘定义自主品牌。他认为，合资品牌是国内汽车企业和国外品牌合作研发的产品，其中也有自己付出的一部分心血，因此合资品牌也应算自主品牌。目前国内汽车工业还处于创新的初步阶段，需要非常灵活开放地去思考问题。

　　“现在汽车销售的主战场是二三级城市。”

　　由于一级大城市汽车消费市场逐渐饱和，汽车厂方相关负责人都不约而同地这样认为。目前，以北京、广州、上海为代表的大城市的消费能力逐渐接近饱和，销售量接近平稳，而二三级城市的汽车市场却逐渐释放出更高的消费能力。据国家信息中心统计，去年，以江苏、浙江、山东、广东为代表的我国二级区域市场，汽车销量增幅达到40%左右。

　　“三年来，我们一直没有停止与哈飞的商谈和接触。”

　　新任标致雪铁龙集团中国事务部部长杜森非常明确地表示，标致雪铁龙将在国内寻找新的合作伙伴。标雪新成立的中国事务部，就将承担起在中国寻找新的合作伙伴的重要任务。在PSA更换了新的总裁、中国在PSA全球战略中地位的提升，以及2010年行动纲领出台之后，标雪开始在多个领域寻找更多合作机会。