宝马320i手动版外观图片

宝马320i手动版外观图片

　　一直觉得宝马轿车好开，一直觉得3系是宝马轿车中最好开的车型，不过之前宝马3系只配备手自一体式变速箱，虽然也可以根据自己的喜好来控制换挡时机，但总觉得右手没有得到充分活动。不过这次配备了6挡手动变速箱的宝马320i则让我过足了瘾。

　　新一代宝马3系自2005年在华晨宝马投产以来，一直受到广大消费者的欢迎。卓越的动力性和操控性是宝马所引以自豪的，但是一直以驾驶乐趣著称的新3系，却迟迟没有推出国产手动挡车型，这一直是国内一部分想感受宝马独特驾驶乐趣消费者的遗憾。开宝马轿车是一种享受，但这种享受有些过于悠然自在了，缺少了一些乐趣，右手有些闲置了。因此针对这些独爱手动挡车型的用户，华晨宝马即将推出配备6挡手动变速箱320i车型，来填补新3系手动档车型的空白。

宝马320i手动版内饰图片

　　对于这部分消费者来说，之前只能通过4S店购买进口的手动挡320i，其售价为30.8万元，这次我们试驾的就是这款进口320i，与华晨宝马目前在产的320i手/自一体型号相比，它的配置并不高，少了真皮座椅，木纹内饰，前后泊车雷达等，而像自动感应大灯、自动空调，电动座椅、电动天窗、电动后视镜调节、无钥匙启动，前排双安全气囊、侧气帘等基本配置还是一应俱全。不过据悉即将国产的手动挡320i并不是引进现在在售的这款进口车型来生产，而在现有的320i手/自一体型号上换装6挡手动变速箱，不过具体国产后的配置如何，我们还不得而知。

　　与华晨宝马生产的320i手/自一体版本相比，这款进口手动挡宝马320i在车身尺寸与发动机方面均没有变化，只是变速箱换装了6挡手动的版本，整车重量有所降低，使得车辆能更好地发挥动力性能。

　　虽然没有宝马5系和7系轿车的那种豪门气势，但紧凑的车身结构、短小的车尾甚至是火红的车身色彩都使得这款320i更像是一部驾驶机器。我一向是喜爱3系多过5系轿车，就是因为它的小，因为它更适合驾驶。而每次坐进320i车内后，深深陷入驾驶员座椅的包围中，这种感觉就更加强烈，这样的座椅设计并没有给你一种居高临下的感觉，而是更使驾驶者有种贴近地面的感觉。

　　宝马320i的中控台采用了黑色内饰加银色装饰的配搭，从我们这次拍出的片子，相信您就能看出右手边的那根6挡手动变速箱挡杆更适合这样的内饰气氛，而325i的桃木内饰则多少加重了驾驶者的享受心态。不需要更多的累赘，因此手动版320i把i-Drive系统和中控台上的液晶显示器全部抛弃掉，让你的所有的注意力都放在左手的方向盘和右手的挡把上，“驾驶机器！”，我似乎找不到更适合的词汇来形容这款车了。

　　宝马320i仍然配备了直列4缸发动机，它采用了Valvetronic电子可控气门和无限无级调节bi-VANOS双可调式凸轮轴控制装置，6200转/分的时候可以达到最大功率110千瓦，这让国内其他2.0升级别的车型望尘莫及。手动挡的优势不仅在于可以享受换挡时右手充分运动的感觉，更重要的是可以让换挡时机完全掌握在驾驶者的手中，如果你不是那么在乎油费，那么一般情况下将换挡时机控制在3000～3500转/分，此时320i充沛的动力足可以让你藐视路面上80%的车型。此外，再优秀的自动挡变速箱车型在加油时都会多多少少存在一些迟滞，相比之下，这款配备了6挡手动变速箱的320i油门响应没有丝毫延时，指令随传随到。如果你想去撒撒野，那么山路是你的首选，这款手动挡320i这个时候会表现出足够的忠诚，不过当你回到令人烦恼的城市中，堵车时便会发现它的离合调校地较高，而且力度也偏大，不停地踩、抬比较痛苦，刚开始接触这款车的时候会很不适应离合的切入点，不过较高的离合倒是不会让你频繁熄火。6挡手动变速箱挡把不算太短小，不过6个前进挡的挡位很清晰，行程也很短，只是在挂倒挡时需要费些力气，需要用较为夸张的动作向左上方推入，如果不习惯的话最好多挂两次，以免犯低级错误，伤了你的爱车。

宝马320i手动版外观图片

　　悬挂方面，宝马320i的前悬设置得比较低，前后桥负载比保持在50：50的理想值范围内，从而使其具备出色的牵引力、精准的方向性和极佳的制动性；主动安全方面采用了牵引力控制(ASC+T)、动态稳定控制(DSC)、电子差速器锁(ADB)、动态制动控制(DBC)等众多行车稳定电子装备，只要不去手动关闭DTC，日常的使用中320i会是个安全保险的好搭档。

　　由于进口的宝马320i手动挡版本价格为30.8万元，而320i在中国轿车市场的主要竞争对手是奥迪A4 1.8T MT，售价为27.54万元，国产后的320i更换为6挡手动变速箱，成本有所降低，因此它完全有可能进入30万元以下的价格区间。一是为了与对手争夺市场，二是以这款车作为新3系的入门车型，当然宝马会考虑到其品牌形象，因此只可能在30万元的边际。

　　宝马3系车型凭借着灵巧的车身、紧凑的结构、充沛的动力，自诞生起就被赋予了运动的灵魂，新3系车型更是将这一传统毫无保留的继承并且发扬光大。而配备了6挡手动变速箱将会成为这个阵营中入门车型，也可以算是一部纯粹的驾驶机器，对于一直关注手动挡宝马车型的朋友，这无疑是一个好消息。

　　长话短说

　　过人之处：卓越的动力和操控性能

　　美中不足：离合踏板较高

　　意料之外：国产后的价格有可能在30万元内

宝马 320i
发动机	L4/16V
排量	1995ml
功率	110kW/6200rpm
扭矩	200Nm/3600rpm
传动	6MT/RWD
悬挂	前麦弗逊/后多连杆
制动	前后盘式
轮胎	205/55R16
长/宽/高	4520/1817/1421mm
整备质量	N/A
最高车速	220km/h
0～100km/h	9.0s
综合油耗	7.4L/100km
主要配置	ABS+EBD、DSC、定速巡航、倒车雷达、自动空调、驾驶者座椅带记忆功能、防爆轮胎、电动天窗
参考价格	30.80

　　撰文/李响 摄影/杨子勇