今年4月在上海车展福特汽车展台，第一眼看到刚刚在欧洲推出的第三代蒙迪欧，眼前为之一亮。与许多改型升级车型相比，第三代蒙迪欧简直就是一款重新设计的新车型。外观一改第二代蒙迪欧沉稳中庸的风格，十分流行、新潮。而其内饰完全可以媲美宝马、奥迪等高级轿车。在场的新闻界同行都有同感。

　　福特中国董事长程美玮是老朋友，他告诉我，第三代蒙迪欧是福特(欧洲)团队全新设计的一款新车，也是福特(欧洲)有史以来推出的技术含量最高的新车。不仅外形采用福特欧洲“动感设计”理念，其底盘、发动机和变速箱，也与现在国产的蒙迪欧完全不同。

　　第三代蒙迪欧原打算今年年底在中国市场推出。上周在重庆车展上，长安福特马自达执行副总裁邹文超透露，第三代新款蒙迪欧的下线时间将会提前。 据了解，最快将在9月份下线，有2.0升和2.3升两种排量，售价在20万元以上。第三代蒙迪欧最早亮相于今年3月的日内瓦车展，刚刚在欧洲开始生产。如果9月份能够在中国市场推出，基本上与欧洲同步推出。

　　长安福特马自达总裁沈英铨表示，第三代蒙迪欧外形时尚流行、技术含量高，内饰工艺精致、豪华和舒适，具有很强的竞争力。他认为在国内轿车市场，第三代蒙迪欧的主要竞争对手将锁定以凯美瑞、雅阁为代表的日系中高级轿车。

　　业内人士认为，目前销售的07款雅阁，实际上是2003年推出的新雅阁的改进版，正在热卖的凯美瑞也是2006年初推出的。与这两款车相比，第三代蒙迪欧技术更先进，外形更加时尚运动，在性能上结合了欧洲车与美国车的优点。

　　日系的本田雅阁和丰田凯美瑞，都曾在国内市场创造了中高级轿车销售的奇迹。雅阁曾连续几年每年翻一番，而凯美瑞去年5月刚刚推出市场，很快就进入十大畅销轿车榜，并连续六个月位居中高级轿车销量榜首。就像当年买雅阁需要加价一样，去年年底今年年初，许多人为了能够买到一辆凯美瑞，要么加价提前拿车，要么等上小半年。直到最近一段时期，随着产能的迅速提升，要买一辆凯美瑞才不那么费劲。

　　有人认为，凯美瑞之所以上市以来一直热销，除了丰田的品牌效应、较高的性价比、适应中国消费者口味的设计之外，还有一个重要的原因，就是去年下半年以来，国内没有推出具有竞争力的中高级轿车新车型。而第三代蒙迪欧可以算一个强劲的对手，将撼动凯美瑞在中高级轿车市场的霸主地位。

　　邹文超说，长安福特在第三代蒙迪欧的研发阶段就参与其事。他认为，第三代蒙迪欧具有卓越驾驶性能、欧洲时尚风格和德国精湛工艺三大特点，在中国市场应该能够获得成功。

　　按照中国汽车工业协会的统计，今年5月凯美瑞以12186辆的业绩，在十大轿车畅销品牌中位聚第五名，前四名是桑塔纳、捷达、凯越和QQ。雅阁以10510辆排名第九。而今年前5月凯美瑞以66309辆排名第四，雅阁以52670辆排名第八。在十大轿车畅销品牌中，只有凯美瑞和雅阁是中高级轿车，而凯美瑞又把雅阁远远地甩在后边。

　　第三代蒙迪欧要想撼动凯美瑞的地位，看来并不是件容易的事情。首先，凯美瑞的前身丰田佳美在中国口碑甚好，品牌效应十分优越。而老款蒙迪欧虽然在国内市场开始势头还不错，但是后来几年一直不温不火。二是凯美瑞推出不久很快就跨过月销上万的门槛，而第三代蒙迪欧要达到这一目标，还需假以时日。第三，中高级轿车市场是利润最高，竞争也最激烈的市场，除了日系的凯美瑞、雅阁、天籁、马自达6，还有德系的帕萨特领驭、速腾，美系的别克君越，以及中系的荣威等。真可以说是强手如林。即使第三代蒙迪欧真能撼动凯美瑞，起码也是上市一年后的事了。(原载：参考消息·北京参考　作者：张毅)