主持人梁洪：这里是365天每天上午10点到11点陪伴大家的《汽车天下》，现在是北京时间10：25分，我们今天这场《我选我车》是我们的25万到35万之间的三口之家李曼的最后一期节目，要在君越和迈腾当中做出她最终的选择，想请此刻正在听节目的朋友通过短信为李曼支招，到底买迈腾还是君越。

    有一位听众说，我是上海通用的客户，我支持李小姐买君越，因为这款车在各方面都非常成熟了，毕竟车是你每天都要用的，它是不是皮实耐用，是不是好修，是不是产品成熟是最最重要的。而迈腾还没有上市，根本不知道它到底怎么样。所以，我觉得从家用、实用的角度考虑应该买成熟的产品，而不是尝鲜。

    8505，买君越，迈腾我见过什么呀，从后面见就是一个宝来，你买完之后没有人知道你买车。

    1565，梁洪别逗了，通用的车被偷的还少吗，我们领导的车君越被偷了5回。

    刘宇：梁洪好！

    主持人梁洪：下面请来自《汽车族》的刘宇点评一下迈腾和君越。刚才我们已经请经销商把迈腾和君越各自的优点介绍了一下。现在看了短信，因为君越这款车比较吃亏，产品比较成熟，很多人对它很了解，对它的优点和缺点很多人通过短信的方式点评得非常到位。但是因为迈腾很新，关注点也非常高，大部分短信还是比较偏向于迈腾。我现在就很想听听我们的专业测试总监刘宇的看法，这两部车您怎么评价。

    刘宇：从几点评价，首先是尺寸空间，迈腾和上一代帕萨特比都没有加长，和现在这一代帕萨特相比反而短了10厘米，这一代没有加长的原因是想保证一个原汁原味的欧洲风格，还有比例和操控性能。4.7米和4.8之间也是欧洲车采用的尺寸，长度轴距变了，对整车性能也有很大影响。至于空间，到现在为止还没有试过迈腾，建议李小姐自己感受一下。

    君越的尺寸比迈腾要大很多，将近5米长的车的不过我倒认为君越的空间没有什么过多的优势，只能说是与它的外形比较相当。如果要是这么大的车日本人造肯定空间比现在还大。

    第二点是设计，主要还是看买家自己的喜好。两款车都有自己的特点。君越完全是根据中国市场的需求确定的，看到它基本上知道目前中国消费者的需求是什么样了。比较大，比较体面，比较适合商务用。相比之下迈腾则是那种原汁原味的德国车，在造型设计和尺寸上没有再属地化的二次改进。其实中国消费者这么多年了，已经对这种风格比较认可了。

    第三点也是比较重要的一点就是动力系统，也是核心一点。从技术上说迈腾的SSI发动机应该是国内最先进的发动机系列，缸内直喷和燃油分层喷射都是国内没有的。1.8T发动机，发动机转速1000—4700转之间，118千瓦，功率上和原来相比不算是提升很大，但是扭矩却是提升非常大，超过了2.5升和2.4升的发动机。主要一点输出的转速是比较低的，这是很重要的一点。我们都说低速扭矩和高速功率，迈腾体现的比较好。它在1500转就能达到峰值，意味着只要稍微踩一下油门加速就出来了，1500转输出最大扭矩对于涡轮增压的发动机已经算是不错了。这款发动机匹配的是6档自动变速器，目前对市面上这些竞争对手大多是4档和5档，迈腾也是比较超前，也是有一些技术储备在里边。这是未来几年的一个主流趋势。

    此外还有一个比较重要的SSI发动机的技术性主要还是体现在环保方面，油耗、排放都比上一代进步不少。按照厂家的说法，可能是降低了15%。这个指标也是消费者比较容易忽略的。

    对于君越2.4升发动机是通用旗下普及率比较高的，装备了不同品牌的很多产品，它的技术方面不错，功率和扭矩的指标也不错，但是显然和燃油分层喷射不在一个水平上。作为油耗我想给君越平反，我开过君越之后，觉得2.4升这款车型油耗并没有想象那么高，这么大一款车，实际油耗我们测下来不比竞争对手高，甚至还有优势。当然也有实例的证据，发改委给的公告综合油耗只有百公里9.6升。这是比较突出的。

    主持人梁洪：我们刚才已经听到刘宇从技术的角度把两部车做了一个非常专业的评价，在直播间的每个人都听得非常认真。总的来讲听到刘宇的点评又回到节目当中反复强调的一点，每部车都有优势，每部车也有它的缺点，关键看李曼到底喜欢哪款车，非常感谢《汽车族》的刘宇为我们的点评。谢谢你。