宝马3系敞篷与双门轿跑车的国内发布，并没有为宝马今年引入新车画上句号。据相关人士透露，宝马Hydrogen7氢动力车型将于6月19日在北京正式发布。宝马经过28年数代氢动力汽车的发展与改进，今天终于批量生产这种实用的氢动力汽车。

　　这款宝马Hydrogen7氢动力车，除车身两侧及尾部带有“Hydrogen”（氢）字样外，与普通7系车的最大区别就是其稍微凸起的发动机盖。其新增的两条棱线让Hydrogen7看起来甚至有点肌肉感。但这一变化并不是为了让其增添动感，而是为了能装下比普通宝马V12缸发动机稍高的双燃料V12缸发动机。

　　无论你采用哪种模式运行，宝马Hydrogen7的动力性能曲线都要完全一样，以保证行车安全及驾驶习惯。现在的6升V12缸发动机只能输出260马力的最大功率，比730Li的231马力的最大功率稍高，但与760Li的445马力相差甚远。同时，为了安装液氢罐而使车身重量增加了将近260公斤，加上我们车上的四位乘员，总重量高达2.8吨多，以至其0-100km/h加速时间增加到9.5秒，比760Li的5.6秒慢了不少，甚至不如730Li的8.3秒。但动力的损失换来的是两种燃料模式间的完美协调。

　　宝马Hydrogen7内部设计看起来与7系没什么区别，只是后排空间不如原来宽敞，为了能在后排背后放得下165公斤重的液氢罐而将后排向前移动了115毫米，但腿部空间仍足够宽敞，绝不失却豪华车的身份。要想转换为汽油模式只要轻按方向盘中央右侧的“H2”钮即可，再按一下就又转换为氢动力模式，非常方便。

　　宝马Hydrogen7系还装备可容纳约8000克液态氢的燃料罐。氢驱动可行驶200公里以上；汽油驱动则为500公里。驾驶者可以通过多功能方向盘上一个单独的按钮手动完成从氢动力到汽油动力模式的转换。如果一种燃料用尽，系统将会自动切换到另一种燃料形式，保证燃料的供应持续而可靠。宝马Hydrogen7系装备了能够使用液氢燃料和汽油的6.0升V12发动机，最大输出功率为191千瓦/260马力，在9.5秒内即可从0加速到100公里/小时。