从一汽轿车经营马自达6、马自达5、马自达8，长安福特马自达3、马自达2的车型分工来看，马自达在华产品分配原则基本成型：一汽马自达主要经营马自达的中高端车型，而长安福特马自达则是生产中低端车型。按照马自达公司公布的目标，2006年至2008年将有8款新车导入中国市场，2010年在华销量将从2006年的10万辆升至30万辆。马自达要想在华实现如此巨大的跨越，加速新车型导入自是当务之急。　　朱卓华

　　马自达5年内计划销2000辆

　　马自达5是一款马自达在欧洲的畅销车之一，定位为一款7座C-MAV多功能车，该车是普力马的换代车型。目前在欧洲销售的马自达5拥有8种不同动力的配备，考虑到中国油品以及道路问题，2.0L的配备最可能成为中国市场主打车型。国外资料显示，2.0L的发动机拥有145马力，最大扭矩达到了185N·m。此外，其入门配备的1.8L也可能被采用。

　　马自达5拥有同级中最小的转弯半径，仅5.3米，这使它保持良好的机动性。马自达5上应用了马自达新近开发的karakuri座椅系统，车主可自由安排车内空间。马自达5标准配置包括手动空调、单碟CD、电动可折叠可加热后视镜等；运动款选配件提供有电子稳定和牵引力控制系统、6碟CD、恒温空调、17英寸轻质轮毂等。

　　该车在英国市场上，1.8L入门级别的TS售价为14300英镑，TS2售价为15000英镑，运动版的价格为16300英镑，导航运动版的价格为17950英镑。若年内引入中国市场，其最低售价预计在18万元左右。

　　记者获悉，一汽马自达今年产销目标为9.5万辆，其中马自达6为5万辆，代销的马自达3目标为4.3万辆，另有2000辆的任务留给了进口车马自达5。一汽马自达经销商透露，马自达5虽然以进口方式入市，但不排除为其国产做准备的可能。

　　马自达8产能规划为2万辆

　　记者获悉，在国家发改委上月底发布公告称，正式核准一汽轿车股份有限公司多用途乘用车(MPV)项目，该项目建设规模为年产2万辆。于洪江表示，马自达8是马自达车系里最高端的MPV，将于明年底之前在国内上市，竞争对手为上海通用的别克GL8和广州本田的奥德赛。他说，“该车最低售价应该在20万元以上。”

　　从车型数据来看，马自达8是辆7人座的MPV，其长、宽、高分别为4868mm、1850mm、1685mm，轴距达到2950mm，车身远远大于目前普力马和即将上市的马自达5，为目前马自达车型体积最大的MPV。马自达8将采用马自达最新开发的MZR直列4缸2.3升DOHC发动机的车辆，该发动机目前也搭载在国内的马自达6车上，最大功率达到120KW，最大扭矩为209N·m，同时该车还有3.0L的发动机配备。据悉，去年6月马自达8在香港上市，售价约为27万港元。该车在国际市场中主要竞争对手为丰田大霸王、本田奥德赛、起亚嘉华等。

　　本报记者　朱卓华