这几天，私营老板周文东与妻子闹起了矛盾，起因是两个人都要用家里的那台车。周文东说，自己随时都可能见客户，如果耽误了时间，生意肯定会泡汤。周的妻子也有苦衷，因为要接送孩子，学校离家又远，有时候等半天也打不到出租车，经常耽误孩子上学。思考再三，周文东决定再买一辆车作家用。

　　这一变化在有着“私家车第三城”之称的成都尤为明显。第二辆车进入家庭已成为车市一个时髦话题，成为人们追求一种新的生活方式的开始。“第二辆汽车”时代正悄悄来临。

　　买第二辆车女性成主力

　　上周，本报通过电话、网络、路访等形式对200人进行了调查，结果显示，在200人中，有22人家里已经购买了第二辆车，占总数的11％；准备在今年或未来一段时间内购买第二辆车的被调查者有28人，占总数的14％，而92％以上的被调查者认为只要条件允许，将考虑购买第二辆车。据销售商介绍，买第二辆车的消费人群主要集中在高收入阶层。有的是为人父母的，本来已经有一辆车，再买一辆车给孩子；有的是丈夫买给太太等。此外，现有车型不能满足生活或工作上的需求，也是不少消费者购买第二辆车的原因。

　　记者在采访中还发现，第二辆车的使用者很多是女性，女性购车成为撬动家庭第二辆车的有力杠杆。据经销商反映，目前两厢小轿车、SUV、小轿跑等个性化车型特别受女性青睐。

　　“绿标”准入换车大潮涌来

　　调查中我们还发现，由于今年6月1日成都市政府对入城机动车实施“绿标”准入，一些排放不达标的车辆无法进入二环内。这也促使不少车主“弃旧换新”，购买第二辆用车。此外，很多成都家庭的第一辆车使用年限目前已期，一轮换车大潮也即将出现。资料显示，2000年成都市私家车拥有量达50万辆，而且每年大约以25%的速度增长，按照5年更换新车的频率计算，目前成都市开始进入换车高峰期，每年至少有近10万辆私家车需要更新。据专家初步估计，光这两项，每年大约有近15万台车辆弃旧换新。

　　按揭购车助推第二辆车时代

　　汽车金融公司的不断发力也为第二辆车时代的到来提供了契机。据四川华星汽车介绍，该公司5月份以来联合银行、汽车金融公司及担保公司，针对旗下奔驰、克莱斯勒、北京现代、一汽大众等六大品牌开展理财购车服务，首次在川内将车贷期限从“3年改为5年”，而戴－克金融公司则在用户完成35％的首付后，只需日付280元即可将奔驰轿车开回家。据了解，活动实施一个月以来，该公司旗下各品牌订单大幅上升，其中不少是购买第二辆车。

　　通过汽车金融公司，用户不仅可以解决资金问题，还可通过汽车金融公司直接置换该汽车品牌的新车。大众、通用、东风雪铁龙、标致、VOLVO、戴－克等汽车金融公司之所以纷纷加重中国市场业务，也正是看到了“第二辆车”时代即将到来的这一商机。记者郑明

　　调查1

　　弃旧车换新车

　　换车者年龄集中在35-45岁

　　在即将换车的车主中，年龄在35岁到45岁的最多，占了调查总人数的46%。其次是年龄在25岁到35岁的车主，比例为29%。

　　8成多人首先考虑品牌

　　调查结果显示，品牌、安全和性能分列前三位，所占比例分别是82.1%、81.4%和70.7%。看来，在车主即将换车的时候，品牌是考虑最多的要素。

　　8成车主换车区间锁定8万－18万

　　在表示要换车的车主中，有72位受访者表示会选择8万到12万元的车型，占受访者的36%。有32%的受访者表示会选择价位在12万－ 18万车型，其中合资品牌是车主换车的绝对首选。

　　5成车主家庭月收入为5000-8000元

　　白领及金领是如今换车大军的绝对主力，调查中，家庭月收入在5000-8000元的车主最多，占计划换车车主的54%。

　　在调查中，有74位受访者表示换车就是为了周末外出游玩更加方便。因上班代步和工作需要换车的车主加起来仅27%，看来汽车在成都市民心中已经不仅仅只是一个代步工具。

　　调查2

　　添置第二辆车

　　近半数车主年龄在45岁以上

　　调查中，在已经拥有第二辆车以及在一年内即将购买第二辆车的车主中，年龄在45岁以上的车主占了46%，年龄在35岁到45岁之间的车主，占了36%。

　　添置第二辆车最关注品牌和安全

　　在添置第二辆车的车主最关心的要素中，品牌、安全和性能分列前三位，所占比例分别是82.1%、81.4%、70.7%。

　　8万到12万的车型成首选

　　在已有以及在一年内准备添置第二辆车的车主中，有37%的车主表示会在8万到12万的区间内进行选择，欧美车成了他们的最爱。

　　高收入人群青睐第二辆车

　　调查中，在已经拥有第二辆车和有购买意向的车主中，家庭月收入在3000到5000元的家庭只有18%，也就是说82%的家庭月收入都在5000元以上。

　　超过4成车主购买第二辆车为家人

　　在受访者中，有41%的车主表示，添置第二辆车是为了家人，或者是为人父母等，这种情况很常见。也有不少车主希望再买一辆SUV以作休闲时的用车，这部分的车主占了31%。吴旭晖记者郑明