本报电 日前，浙江吉利控股集团有限公司与同济大学联合投资5000万元创办了“吉利—同济汽车工程研究院”，双方将在人才培养、产品设计、关键零部件开发与整车试验及开发等领域开展全面紧密性合作。此举开创了国内以资本合作为纽带的“产学研”合作模式的先河。

　　新任国家科技部部长、同济大学校长万钢对此次战略合作给予了高度评价。他认为，这种新颖的合作模式真正实现了产学研的结合。他殷切希望双方精心合作，共同推进我国自主品牌汽车的技术创新和发展，真正成为我国产学研合作的典范。

　　吉利集团董事长李书福表示，通过以资本为纽带的校企合作，把同济百年来积累的坚实系统理论研究和先进的科研成果，与致力自主创新的吉利集团相融合，有助于双方的研究和创新技术迅速转变成生产力，促进吉利在技术和人才上的重大突破，提升我国自主品牌核心竞争力。

　　业内人士认为，近年来，我国自主品牌汽车发展迅速，但同时必须看到，自主品牌汽车的可持续发展依然面临巨大挑战。如何与国外品牌进行产品、市场、技术和人才的竞争？如何面临国际上更严峻的法规要求？如何实现更高的节能、环保、安全要求？这些都是我国汽车行业可持续发展所面临的不可回避的问题。过去，“产学研”合作基本采取的是学校出人才，企业出资金模式，这次吉利与同济的合作打破陈规，校企双方以资本为纽带，从经济基础上完全融为一体，真正结成技术创新的战略同盟，对加快我国自主品牌汽车创新能力和竞争能力的提升有重要意义。

　　（家 淦）