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1.8黄金高地烽火再起 卡罗拉打响中级车揭幕战

http://www.sina.com.cn  2007年05月31日 15:31  新浪汽车

  新浪汽车讯 “只闻降价声,难见新车来”的07车市终于拐了个弯:5月28日第10代全新卡罗拉上市;接下来6月6日当量级的斯柯达明锐登场; 还有7月底挟进口余威的1.8T国产迈腾降临。至此,年度最激烈的中级车之战全面打响,“1.8黄金高地”(1.8L级别)将成为各路高手角力过招的主战场。

  卡罗拉率先打响”卡”位战

  5月28日,天津一汽丰田第10代全新卡罗拉上市。其1.6L、1.8 L两个排量7款车型,价位13.28万元-17.98万元,较之老款基价降低3千元。

  该车开发总负责人、丰田公司主任工程师江崎利介绍,新卡罗拉的诉求主要有两点:采用全球通用尺寸,其设计、性能、配备“超越同级车”;感性和动态方面,卡罗拉着力在“5米之内”通过看、触、驾、乘打动消费者。专程来华的丰田公司社长渡边捷昭强调:该车已成为日本销量最好的车型。

  卡罗拉公布价格之前,厂方拿出思域和速腾的配置和价格做参照让媒体竞猜。一汽丰田汽车销售公司常务副总经理王法长认为,思域和速腾是市场上比较有竞争力的车型,跟它们比较,主要是要让大家对卡罗拉的性价比、优势“印象更深”。

  为了表明对卡罗拉的信心,王法长宣布:卡罗拉和花冠EX的年销售目标确定为6万辆和2.4万辆,一汽丰田今年总销量也由年初发布的26万辆上调为27万辆。

  明锐突发力“暗”对卡罗拉

  就在卡罗拉按部就班登场之际,上海大众斯柯达明锐突然发力:抢在卡罗拉之前公布了预售价格:12.8万-19.8万元;而上市时间不过也就在卡罗拉一周之后。难怪有媒体要拿两车比拼。

  上海大众却不愿意拿卡罗拉说事。上海大众相关部门负责人接受采访时称,两款车型各有各的优势和特点。但这位要求不披露姓名负责人也承认,作为日系车和德系车的代表,两车都是竞争激烈的市场上的主力车型。

  大众中国销售市场部经理翟旺认为,日系车更偏重外型和配置,德系车则更注重技术和工艺。对此,上海大众相关部门的这位人士似乎心有不甘。他告诉记者,明锐跟一般德国车有很多区别,除了技术、发动机,明锐在设计、工艺上有很多人性化考虑。

  上市时预售价格是否有变化、有多大变化,这位人士表示难以确定。不过他披露,首先登场的将是2.0L,1.8TSI车型,而年内明锐将有3万辆推向市场。他说,目前全国约4、50家明锐专卖店已开始接受预定。

  据悉,明锐共有1.6L、1.8T、2.0L三种排量和两种变速箱多款车型。

  1.8T国产迈腾7月空降

  “希望7月底1.8T迈腾上市的时候我们再相见!”5月26日,进口迈腾3.2L V6全国巡演成都站活动结束,一汽大众销售公司品牌公关部刘陶一语道破天机。

  不过,此前,这位漂亮的公关经理接受记者采访时已说得八九不离十。针对有关媒体的报道,她确认:国产迈腾将在7月底8月初上市,首先登场的将是1.8T和2.0L车型。 “上市当月投放力度将达到1万辆” 刘陶说。

  “首批300辆卖出190辆!”上市刚过10天,言语间刘陶对迈腾3.2L V6的表现似乎很满意。她介绍,第二批将有600辆抵达,而全年进货量要视市场情况而定。

  据了解,一般车主预定,2个月左右可以提车。

  据悉,目前首批30家进口迈腾经销商已有一汽大众旗下的经销商。刘陶表示,国产迈腾上市后,将不涉及大众进口经销商。

  业内人士指出,迈腾“腾”出一段空隙伺机登场,对于同推1.8T和2.0L的大众来说,当然是双保险之举;而在外人看来,却无疑是“黄雀在后”。(杨斌)

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