作为福特最新“动感设计”(Kinetic Design)理念代表作的全新福特S-MAX，在带来一种全新设计理念的同时，也在诠释一种全新的汽车生活方式。这款受到德国、英国、法国、意大利、西班牙、比利时等国家用户热情欢迎的“欧洲年度车型”登陆中国市场以试其金。

    新浪汽车讯 北京车展上福特S-MAX的亮相，无疑是长安福特马自达带给2007年中国市场的一种期待。从蒙迪欧到福克斯，完善的工程学设计、一流的造车品质及优秀的驾控感受让欧洲福特的车型在中国市场取得持续热销。然而长安福特马自达似乎并不满足于此，于今年3月震撼推出福特S-MAX。而作为福特最新“动感设计”(Kinetic Design)理念之杰作的福特S-MAX，在给中国用户带来一种全新设计理念的同时，也在诠释一种全新汽车生活方式。

　　在去年的巴黎车展上，福特汽车就展示了包括超前概念车IOSIS在内的、最新“动感设计”(Kinetic Design)理念下的数款产品。而一个多月后的北京车展上，长安福特马自达就将福特新设计理念的最先受益者——福特S-MAX，展现在中国消费者的面前。作为福特动感设计下的首款量产车，福特S-MAX几近完美地诠释了这一理念的主要元素。

　　“动感设计”(Kinetic Design)是福特欧洲的全新品牌DNA，同时也是它新的设计战略。从之前的“边锋设计”发展到现在的“动感设计”，期间经历了一个过渡的时期，并有了外型设计更为时尚、灵动的福克斯。而新设计理念下的S-MAX则具备了更为强烈的表现力，成为整个动感设计的精髓所在。

　　福特S-MAX在传承福特产品优良品质的基础上，将重点放在了新产品的外观及内饰设计。如何能让S-MAX的车身造型让参观者产生兴奋感，并随之形成一种促使消费的驱动力？这样的思考贯穿于设计过程的始终。

　　正如福特欧洲执行设计总监马丁??史密斯接受中国记者采访时谈到的那样：“我们希望动感设计(Kinetic Design)体现的是运动和能量的关系。在S-MAX上有不少多边形的设计元素，正是这些线条的使用，使得S-MAX不仅在运动中动感十足，即便是静止时，看起来也是蓄势待发。”

　　福特S-MAX前端以鲜明的楔角车头为特征，富于动感的前照灯为它的外表增添了一种果断。嵌入式的雾灯高高地布置在前保险杠上，赋予汽车一种动态之美。牌照板下的大型倒梯形格栅与苗条的上格栅形成互补——这是福特的特征，同时也给前部外观平添一分霸气。下格栅两侧类似于“鱼鳃”的设计，形成了自己独有的特色。福特S-MAX运动式的侧影体现出福特动感设计的意图所在。流线的车顶线条带者拱曲汇入发动机罩，突出的轮拱带有后沿出风口并以独特的上弯与窗玻璃后部相接。

　　“动感设计”理念的指导下，福特S-MAX的每一个细节，无不体现出它是一部魅力四射、活力迸发的汽车。

　　作为福特欧洲产品阵容中一个令人振奋的新成员， S-MAX于2006年2月在日内瓦车展举行全球首发，并随后于4月在比利时福特的Genk 工厂开始投入生产。自5月份正式上市以来，受到了德国、英国、法国、意大利、西班牙、比利时等国家用户的高度青睐，六个月内订单即突破五万份。2006年11月13日，S-MAX更从41款竞争车型中脱颖而出，摘得“欧洲年度车型”桂冠。

　　嘉实基金总经理赵学军曾在接受国内一家著名媒体采访时这样形容自身企业：“嘉实要做基金业中的‘福特’，通过长期、持续、可靠、稳定的品质取胜。” 业外人士一句无心之语朴实地反映了福特品牌在国际汽车市场所建立的长期良好口碑；而作为福特全新“动感设计”理念的代表之作，福特S-MAX则有望让更多的中国消费者，通过切身体验这款产品对优质品质的传承和对时尚风潮的引领，深刻领悟到新一代SAV(多功能运动型轿车)的生活真谛。

　　S-MAX——精彩生活，重新定义！