本报天津消息(记者 桑健)在全球一向以成本杀手著称的丰田，在中国却多数走高价策略。继锐志之后，卡罗拉以增配并调低价格的策略，再战中级车市场。

　　5月28日，第10代丰田全新卡罗拉隆重上市并公布价格。此次推出卡罗拉共有1.6L、1.8L两种排量共计8款车型，价格13.28万—17.98万元。全新卡罗拉主力车型比旧型车更多丰富配置，价格却低3000元。

　　据一汽丰田介绍，卡罗拉主力车型设定为1.8L GLX-I AT,价格16.68万元。旧型车第9代花冠GLX-I AT价格为16.98万。全新卡罗拉与旧型车相比，不仅全面增大车身了尺寸，改用双VVT-I发动机，更新悬架总成。并增加了电动座椅、宽幅轮胎、16英寸铝合金轮毂、窗帘式SRS空气囊和侧部SRS空气囊等配置。

　　在厂家预先举行的价格竞猜环节中，针对1.8L GLX-I AT，特意列出了两款竞争车型：思域1.8L VTI和速腾2.0L 时尚型作为参照。一向定价高调的丰田，最后显示的结果，竟然比上述两款车型分别便宜1.1万和3000元。前后排头部气帘、前排座椅6向电动调节、自动头灯都是这款卡罗拉独有的配置。

　　1.8L的卡罗拉共有6款不同车型，而1.6L的卡罗拉只有两款。相较而言，1.8L的车型更有竞争力，并且更受到一汽丰田的重视。1.6L的竞争则更多交由新花冠EX来承担。

　　有分析认为，新花冠EX和卡罗拉分别由天津一汽丰田第一工厂和第三工厂生产，为了保证第一工厂的产能，EX是其重要产品。综观一汽丰田的卡罗拉战略，第三工厂前期对产品的准备，应该更偏向于1.8L卡罗拉的生产。