1.一汽大众：以4.0386万的销量蝉联轿车销量榜首，速腾功不可没。从年初3000多辆到4月7872辆，速腾表现稳定，平稳上升。与之相反的是宝来，虽然推出新款，但销量持续下滑。

　　2.上海大众：桑塔纳、POLO、帕萨特稳步上升，降价效果十分明显。3款车在4月销量全数超过9000辆，帕萨特达到11213辆，较上月上涨1000多辆，逐步向凯美瑞逼近。

　　3.上海通用：今年1-4月，凯越销量始终高位运行。除了过年期间的2月，1、3、4月凯越销量都超过了1.6万辆。君越有小幅下滑，但总体稳定，1-4月单月平均销量7400台左右。君威彻底走向边缘，逐月下滑的同时，4月销量仅有707辆。

　　4.奇瑞：较之上月超过1.5万辆的销量，QQ下滑明显，4月销量仅为1.0473万台。在SUV区间，瑞虎销量整体优势明显，但4月较3月下滑较快。本月奇瑞总排名较上月下滑2名。

　　5.东风日产：“技术流”日产在中国首次晋级前5，并首次超越广州本田。东风日产4月2.6006万辆的销量中，骐达为其贡献了13791辆。天籁4月增长较快，今年单月销量首度突破5000辆。

　　6.广州本田：在经济型两厢车的较量中，雪弗兰已经将老大的位置稳固。广州本田飞度销量虽然稳定，但去年的辉煌已经不再了。雅阁在4月增长较快，较3月销量增长超过3000台，“优惠3万”的实力果然不容小觑。

　　7.一汽丰田：花冠销量持续下滑，随着这种趋势，离卡罗拉上市的日子已经不远了。皇冠、锐志表现稳定，在与奥迪的较量中，中国人对奥迪的“豪华品牌”认可似乎要高一些。

　　8.神龙：4月神龙销量1.8619万辆，凯旋的实力还未发挥出来，得加把劲才行。

　　9.天津一汽：夏利之后，天津一汽尚无一款车能替代它。

　　10.吉利：两家自主品牌在4月均有不同程度下滑，吉利上月排名第八，4月却不得不垫底。吉利远景试销的成绩是节节败退，今年1月远景尚有1000余辆的销量，4月尚不足500台。

　　本报记者 唐柳杨 实习生 明天娇