本报讯昨天下午，在黄寺大街26号院德胜置业大厦上班的王女士给本报打来电话，焦急地说:“我们的100多辆车被堵在停车场里一天一夜了，到现在还没法开走。”

　　写字楼车主

　　车辆被堵感觉无辜

　　记者赶到现场后发现，黄寺大街26号院有一栋居民楼和几栋写字楼，由于是一个开发商，居民楼的业主与写字楼内的员工共用一个地下停车场。

　　据王女士介绍:“不知道什么原因，居民楼业主和物业公司发生了矛盾，业主们把停车场的出口给堵死了。可这是他们之间的矛盾，不关我们的事呀，我和同事们的车都被堵在里面。昨天有个客户来公司办事，来的时候还好好的，走的时候停车场就被堵死了。没办法我们只好让客户打车回家，并一再赔礼道歉。”

　　居民楼车主

　　停车问题始终未解决

　　记者看到，26号院两个停车场的出入口都停着汽车，把出入口完全堵死。停车场管理人员站在旁边，一脸无奈地解释:“所有出入口都被堵死了，我们也没办法。”

　　站在楼下的一位女士就住在3号楼，也是院里惟一一栋居民楼，她也是参与封堵地下车库的业主之一。当问到封堵车库的原因时，她回答得很干脆:“为了维权呗。我们已经和他们‘斗争’过好几次了。”据了解，在地下车库修好前，业主们都把车停在小区的楼旁边。今年年初，地下停车场修好了，物业就不让把车停在小区地上，而必须停在地下停车场。“可是他们要按照每个车位每月600元收费，我们没法接受，他们却说不交钱就自己找地方停车去。今年4月，我们就联合起来用汽车把小区的路和停车场都堵死了，警察、街道都来调解，最后也没达成协议，物业暂时同意我们免费停车。”

　　事态进展

　　截至昨晚仍未解决

　　前几天，物业再次要求业主交费停车，价格是每个车位每月300元，业主们仍然无法接受。业主们认为，这个小区原为单位宿舍楼，现在既然开发商在小区内建了几栋写字楼出租，并从中获利，就应该对回迁的居民有所优惠，于是就再次封堵了地下车库。

　　截至昨天晚上，事情仍然没有得到圆满解决。

　　●新闻链接

　　市发改委的《北京市机动车停车收费标准》规定，居住小区配建地下停车库小型车每0.5小时不高于1元；大型公共建筑配建地下停车库小型车每0.5小时不高于2.5元。

　　过去北京小区地下长期停车收费实行市场调节，物业公司往往“就高不就低”，多数将地下车位费定在每月500元至600元之间。但由于价格偏高，本市小区地下停车位使用率不足50%。2006年2月，市发改委发布《北京市居住区机动车停放收费管理办法(征求意见稿)》，将临时停车收费标准调整为每小时不高于1元，目的是想通过价格杠杆调节长期停车收费。有人测算了一下，按此标准，车主每月临时停车的费用支出一般在400元左右。　

　　刘狄J112