本报讯昨天下午,在黄寺大街26号院德胜置业大厦上班的王女士给本报打来电话,焦急地说:“我们的100多辆车被堵在停车场里一天一夜了,到现在还没法开走。”
写字楼车主
车辆被堵感觉无辜
记者赶到现场后发现,黄寺大街26号院有一栋居民楼和几栋写字楼,由于是一个开发商,居民楼的业主与写字楼内的员工共用一个地下停车场。
据王女士介绍:“不知道什么原因,居民楼业主和物业公司发生了矛盾,业主们把停车场的出口给堵死了。可这是他们之间的矛盾,不关我们的事呀,我和同事们的车都被堵在里面。昨天有个客户来公司办事,来的时候还好好的,走的时候停车场就被堵死了。没办法我们只好让客户打车回家,并一再赔礼道歉。”
居民楼车主
停车问题始终未解决
记者看到,26号院两个停车场的出入口都停着汽车,把出入口完全堵死。停车场管理人员站在旁边,一脸无奈地解释:“所有出入口都被堵死了,我们也没办法。”
站在楼下的一位女士就住在3号楼,也是院里惟一一栋居民楼,她也是参与封堵地下车库的业主之一。当问到封堵车库的原因时,她回答得很干脆:“为了维权呗。我们已经和他们‘斗争’过好几次了。”据了解,在地下车库修好前,业主们都把车停在小区的楼旁边。今年年初,地下停车场修好了,物业就不让把车停在小区地上,而必须停在地下停车场。“可是他们要按照每个车位每月600元收费,我们没法接受,他们却说不交钱就自己找地方停车去。今年4月,我们就联合起来用汽车把小区的路和停车场都堵死了,警察、街道都来调解,最后也没达成协议,物业暂时同意我们免费停车。”
事态进展
截至昨晚仍未解决
前几天,物业再次要求业主交费停车,价格是每个车位每月300元,业主们仍然无法接受。业主们认为,这个小区原为单位宿舍楼,现在既然开发商在小区内建了几栋写字楼出租,并从中获利,就应该对回迁的居民有所优惠,于是就再次封堵了地下车库。
截至昨天晚上,事情仍然没有得到圆满解决。
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市发改委的《北京市机动车停车收费标准》规定,居住小区配建地下停车库小型车每0.5小时不高于1元;大型公共建筑配建地下停车库小型车每0.5小时不高于2.5元。
过去北京小区地下长期停车收费实行市场调节,物业公司往往“就高不就低”,多数将地下车位费定在每月500元至600元之间。但由于价格偏高,本市小区地下停车位使用率不足50%。2006年2月,市发改委发布《北京市居住区机动车停放收费管理办法(征求意见稿)》,将临时停车收费标准调整为每小时不高于1元,目的是想通过价格杠杆调节长期停车收费。有人测算了一下,按此标准,车主每月临时停车的费用支出一般在400元左右。
刘狄J112
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