能源、资源价格的上涨，给中国汽车企业提出严峻挑战。对此，昨天中国汽车工程学会理事长张小虞在“2007中国汽车产业发展国际论坛”发布会上表示，在竞争日趋激烈的市场环境下，我国汽车产业不仅仅会出现“大鱼吃小鱼”的现象，更会趋向于汽车企业间的强强联合。

　　张小虞向上海证券报表示，随着我国电力、钢铁等能源、资源价格的上涨，以及中央政府提出的建设节约环保型社会的要求，都对汽车产业提出了严峻的挑战。在这种情况下，汽车企业必须在生产管理、技术研发等各方面全面应对。

　　他分析认为，对中国汽车产业而言，在激烈的市场竞争下，汽车企业间的强强联合，优势互补的趋势将更为显著。“相反，大企业吞并落后汽车企业对自身的竞争力提升有限，因此，‘大鱼吃小鱼’现象不会太多。”张小虞说。

　　虽然，中国汽车产业的竞争越来越激烈，但是中国市场的增长速度却会继续强劲。张小虞表示，2006年，中国汽车产销量突破了700万辆。中国已经成为世界第三汽车生产国，第二大新车消费国。他预计，2007年中国汽车产销量将超过800万辆，明年则有望超过900万辆。

　　中国巨大的汽车消费市场，必将促使中国汽车产业发展成为汽车大国、进而成为世界汽车强国。“但是，中国汽车企业还需要从各个环节提升自身竞争力。”张小虞指出，目前中国汽车产品正在逐渐进入海外市场，仅仅依靠低价格的获取市场的策略并不能持续发展。

　　□本报记者 于祥明