学过驾驶理论，可对车辆机械常识还是一窍不通；拿到驾驶执照，可真要自己驾驶，还真不敢自己一个人上路，这对很多刚拿到驾照的朋友而言并不是什么玩笑话。有朋友把这称之为“驾照后遗症”。

　　不过从2007年4月1日起，这种现象将有望得到有效的遏制。从本月开始实施的新《机动车驾驶证申领和使用规定》实际道路驾驶考试评判标准更加贴合实际，更人性化，更注重司机的安全驾驶。最大限度上避免了驾驶证拿到手而车却不敢开的尴尬现象。需要特别注意的是，考试内容还加入了“安全驾驶行为、文明驾驶意识”的相关内容。相信很多读者对此都会举双手赞成。

　　一般来说，在封闭式的训练场里面，道路交通是比较简单的，没有行人，没有非机动车，跟实际道路驾驶完全是两码事。按照新规定，学小型车考驾照，除交规、桩考、路考之外，还需通过实际路面驾驶技能考核，掌握实际路面变更车道、通过路口、靠边停车等技能，才能拿到驾驶执照。学员既要能在马路车流中变更车道、靠边停车、超车、会车，还要能安全通过路口、等车辆汇集、行人集中地区。此外，20%的申领者还要随机抽考夜间行驶技巧。这一系列举措会大大提高驾考的难度，降低通过率，但是无疑对广大交通参与者而言是一件好事。

　　严格要求，不仅是对自己负责，也是对他人的生命安全负责。这几年我国每年有数以百万计的人新领驾照，如果没有经过严格的驾驶技术训练，“新手”就会把汽车变成老虎，交管部门如果不能严格把住驾驶准入关，那就等于是放虎咬人。所以提高驾照的申领门槛有着绝对的必要，全社会一起从源头抓起，别让老虎上路。

　　文 本刊编辑部