萨博，灵感源自于飞机制造，世界一流科技的跨界引潮者。1987年，为庆祝萨博汽车公司成立40周年，“萨博陆上飞行秀”团队诞生，首演位于瑞典Linkoping，SaabScandia集团总公司所在处。自成立以来，他们的足迹遍至世界各国。现场激情肆意的高难度表演，印证了萨博独门杰出的性能与顶级的安全设计，最完美的演出震撼了世人，也创造飞机时代车演神话。

　　2006年在中国台湾表演时，可谓万人空巷。现场参与观众达4万人之多，全场的欢呼声结合车子呼啸而过的声音，以及车子烧胎的味道，烧胎的浓烟，视觉的效果，都令人难忘。这一场精彩表演，即将奉献在中国大陆观众的眼前。

　　“萨博陆上飞行秀”团队如今共有五名猛将，而今天来到中国表演的是KennethBacklund，KentJohansson，KentAndersen和JeanPennholm。他们都是的萨博老员工。虽然供职于不同的部门，但都是身经百战的资深车手。

　　萨博极限表演介绍

　　高速蛇行

　　第一项的表演是高速蛇行。表演时，四台车前保杆和后保杆之间的距离，就像是连接了一个吸铁石，把它们粘住一样。这个表演除了车手的默契之外，车子的性能考虑也是相当重要的。在整个绕锥的过程中，每一辆车的姿态都必须保持得很好，车子的侧倾非常小。这个动作的成功，得益于萨博高刚度的车身，以及偏向运动性能的底盘调校。萨博对悬挂系统的调校相对比较硬，这就造就了萨博杰出的运动性能。但是千万不要认为这要以牺牲车辆的舒适性为代价，萨博就是有办法兼顾得很好。整个过程一气呵成，毫不拖泥带水。表演时，这四台车分别是萨博95和萨博93两种系列。他们融合了北欧传统的设计风格，并加入了飞机制造的理念，让汽车在行驶中更加稳定更加安全。

　　交叉蛇行

　　第三项的表演是交叉蛇行，车子除了要左右摇晃之外，还要保持距离，保持距离同时还要看三角锥，注意旁边的车子，车子的性能要好，车手的头脑也要非常的清醒，这不是一个很容易的操作。它左右摇晃的程度不是那么高。这个很能显示Saab在底盘领域的功力。

　　定速表演

　　第二项的表演是一个定速表演，平时在单车绕锥都会有看到，因为它是一个定速车连在一起，事实上单车在速度调控上都是很困难的。更何况是四部车子的表演。萨博就是有办法把这样的一个性能展现在大家的眼前。表演车是4台9-3，9-3因为拥有萨博的专利技术后轮ReAxs随转系统，所以操作起来更加得心应手。所谓后轮ReAxs随转系统是指车辆在转弯时，车辆后轴按照运动学原理使后轮发生微小的偏转，其偏转与转向方向相反。它能帮助驾驶员的转弯操控更加便捷、精准。大大提高了车辆的弯道循迹能力。

　　瞬间180度转向

　　第四项的表演是瞬间180度转向。车子180度转过来之后，还是维持在同一车道，相当精彩。这类动作要求车辆的动力要非常的强劲，Saab的车由于搭载了业界领先的涡轮增压技术，所以在动力方面的表现异常杰出。Saab引入中国市场的车，虽然排量不大，但是功率和扭矩表现都十分突出。其升功率之高在同级车中几无对手，2000转不到就能爆发出峰值扭矩。中段加速能力超强，超车轻松自如。如此动力表现的确堪称同级车中的翘楚。

　　（待续）