上海车展上的F3R

上海车展上的F6

上海车展上的F8

　　新浪汽车讯 在业界，比亚迪汽车被誉为锐意进取的“自主新军”，最重要的一点是惊叹比亚迪汽车强大的市场竞争力和加速爆发力。在市场策略上，比亚迪汽车往往不按规则出牌，亮剑极具迷惑性，取得了相当不错的战果。与市场表现手法完全不同的是，在产品、产业领域，比亚迪汽车则是“完美主义者、现实主义者”，可谓是一步一个脚印、踏踏实实，不仅F系列产品矩阵初步形成，个个具有市场杀伤力，产业发展也是与时俱进，发动机、模具产业高技术含量、高专业化水平，两大研发中心即将形成互补优势和双核驱动力，研发、人才、技术、管理支撑下的比亚迪正展现出日新月异的发展态势，一线市场的飘红、股市的狂飚、品牌形象的不断提升则是意料之中的持续反应。

　　F3四月销售10596辆 总量即将跨越10万辆

　　4月份F3的销量继续强势突破，达到10596辆，F3在07年1月、3月和4月的销量均突破了一万辆，成就自主品牌汽车不可撼动的市场神话！而更让整个自主品牌汽车感到振奋的是，F3的累计销量即将跨越10万辆大关，以绝对实力和持续发展力笑傲中国车市。

　　3月份，F3凭借超万辆的业绩一举杀入全国车市品牌销量前十的行列，让整个业界对F3的深厚市场功底刮目相看；4月份，借助上海国际车展比亚迪汽车的完美表现，F3更是借这股旋风使人气急剧飙升，不仅销量实现稳步增长，整个中级轿车市场的热衷与关注程度也达到了高潮。

　　07年前四个月的强劲增长，也使比亚迪F3总销量即将跨越10万辆大关，在顺利跨越5万辆的销售门槛后，F3再次跨越第二个高点，必将迎来又一个增长高峰期。在F3成长壮大的过程中，品质为先、缺陷最少的造车理念已经成为比亚迪汽车成功的基石，品质制胜已经成为比亚迪这个野生品牌的最大法宝，这种产业氛围的形成无疑将给比亚迪汽车的产品注入极强的市场生存能力。

　　F3R市场表现厚积薄发 经销商暗中加价

　　作为在F3平台上研发而成的自主品牌首款A级两厢车，F3R凭借出众的安全性能、动力性能和贴近国际潮流的整车设计领跑两厢车市场。近日，广东、四川、山东等比亚迪汽车4S经销商出现了加价销售F3R现象，加价的幅度从1000元到3000元不等。在一片嘈杂的降价声中，F3R的加价现象再次印证了F3R一步到位的价格杀伤力，已经成为消费者趋之若鹜的热点车型之一。

　　比亚迪某经销商负责人表示，加价行为也是市场行为，一方面F3R的市场表现确实看好，消费者排队购车的现象已经比较严重；另一方面，厂家还不能保证大批量新车的到位，产能还有一定的限制，只能忍痛给市场降温，先期在五省上市也是基于此原因，但市场热度确实超过预期。

　　比亚迪汽车有关高层表示，经销商加价并不是厂家行为，完全可以认为是市场调节作用的结果。但同时，厂家并不鼓励加价行为，这与比亚迪汽车“回馈给消费者最大价值产品”的一贯宗旨是违背的，否则在定价时我们完全可以定高一点。F3现在每月都突破1万辆，是时下最炙手可热的自主中级家轿，但并没有出现加价的现象，总的来说，F3的市场状况已趋于稳健，这对于冲击月销2万辆的目标是相当有利的市场条件。

　　政府采购全线突破 F3率先装备一线公安

　　在政府汽车采购市场，比亚迪汽车频传捷报，首批F3轿车已于近日装备给大亚湾惠阳市公安局。这是比亚迪汽车成为2007-2008中央政府及国家机关汽车协议供应商后，在政府采购市场的又一次重大突破。

　　2006年底，比亚迪汽车就凭借出色的产品质量和完善的售后服务体系，一举进入政府汽车采购名录。在搭建了有效的市场平台后，随着比亚迪F3市场竞争能力的持续增强，与政府汽车采购市场需求的不断增长形成了良好互动，比亚迪汽车受关注的程度也越来越高，越来越多的比亚迪轿车正在政府及有关国家机关公务领域发挥着重要的作用。

　　随着比亚迪F3R的上市、高端车型F6、F8的即将登场，以及政府及有关国家机关对自主品牌汽车支持力度的不断加大，比亚迪汽车有望在政府汽车采购领域占据更多的市场份额。比亚迪汽车销售公司有关负责人表示，随着比亚迪品牌知名度的不断提升，F3、F3R在细分市场尤其是政府采购市场的渗透将更加有力。

　　F6征服上海车展，斩获“最佳中国首发新车大奖”

　　在刚结束不久的第十二届上海国际车展上比亚迪推出的第一款B级车比亚迪F6 在车展组委会特别推出的“上海车展大奖”的评选中荣获“最佳(中国)首发新车”奖。与宝马、大众集团、戴姆勒-克莱斯勒等共享本届车展上最具影响力的大奖荣耀。

　　首次发布的比亚迪F6不但收获了 “最佳(中国)首发新车”奖，而且还同时荣膺2007东方车评榜“最具上海风尚奖”和广州日报“最佳设计轿车奖”等多项桂冠。首度亮相就能引来如此高涨的喝彩声,F6的气势确实非同一般。

　　作为比亚迪进军高端品牌的战略车型，比亚迪F6从外观到内饰到动力都展现出了独到的功夫，外形大气流畅而又前后呼应，整车沉稳踏实兼具动感时尚，动力和安全性能更是独树一帜，配备两款动力总成和两款发动机，在配置上也体现出了比亚迪汽车独特的一面，既丰富高档又不失个性。F6将首次配备自主研发的自动变速箱，一改以往比亚迪所有车型都是手动变速箱的局面，是一款极具竞争力的B级别轿车，将成为自主品牌冲击中高级轿车市场的先锋。

　　深圳研发中心明年竣工，双核驱动欲显神威

　　比亚迪汽车矢志在取得 “又好又快”发展上做持之以恒的尝试，新技术研发能力是第一保障。比亚迪深圳研发中心，将充分利用深圳的经济规模优势、地处三角洲南接香港的区位地域优势以及以计算机软件、机电产品、汽车电子为主导的产业及配套优势，引进顶尖汽车专业相关人才，初步形成2000余人的人才规模，全面增强中高端汽车的研发能力，争取在3-5年内掌握汽车领域的尖端技术，建成世界一流的研发中心。

　　众所周知，比亚迪进入汽车产业初就在上海建立了研发中心，目前已经进入高速发展的时期，比亚迪中级轿车F3、F3R都来自于上海研发中心的精心设计，代表国内领先水平的中高级轿车F6、硬顶敞篷运动型家轿F8的研发成功，更是比亚迪汽车里程碑式的象征。深圳研发中心建成后，加上上海共5000余人的专家研发队伍将使比亚迪技术实力如虎添翼，全国四大基地也将全部具备深厚的技术功底，包括北京的模具技术、西安的制造技术、上海的车型技术、深圳的高端技术，完整的产业格局将得到更全面的技术支撑。

　　另据记者了解，比亚迪汽车深圳研发中心将率先建立国际化的运行体制，重点在于推进新产品的研发、产品结构的优化调整以及产品的国际市场化，为树立全球品牌形象打下基础。