东风雪铁龙穆懿夫：新毕加索价格将“非常合理”
上周，刚刚任职不久的东风雪铁龙商务总经理穆懿夫接受本报采访时表示，东风雪铁龙在去年取得销售增长20%的基础上，今年还将继续保持高速增长。他透露，东风雪铁龙2007年的销售目标至少要完成16万辆，同比去年增长30%以上。在新车方面，除了去年年中、年底上市的凯旋和C2将在今年继续发挥“新车效应”外，东风雪铁龙还将在3月底推出全新改款的新毕加索。
销售目标锁定16万辆
2006年，东风雪铁龙品牌实现整车销售120039辆，同比增长20%。穆懿夫上周接受记者采访时表示，根据神龙汽车公司2007年的“3318计划”，今年东风雪铁龙品牌的销售，也要比去年增长30%以上，达到16万辆。
穆懿夫表示，凭借两款产品在各自细分市场的超强竞争力，凯旋和C2将成为东风雪铁龙新一年销售增长30%的“绝对”增长点。而对于去年凯旋未能完成原定4万辆的销售目标，穆懿夫解释，这主要是受神龙公司产能限制影响。
3月底投放市场
今年1月15日，东风雪铁龙正式发布了新款毕加。对这款曾经让东风雪铁龙饱受“诟病”的产品，穆懿夫上周接受采访时表示，新毕加索将于今年3月底正式投放市场，投放的车型将有1.6L16V手动和2.0L16V手自一体两款。穆懿夫还透露，新毕加索的价格将“非常合理”。
穆懿夫透露，将于3月底上市的新毕加索不仅在外观上较原来车型有了较大改进，增加了多项高档配置，而且动力上除保留原有的2.0升车型之外，还推出了使用新款16气阀发动机的1.6升版本，动力性能明显提升。他透露，新毕加索的最终市场售价将在C2和凯旋之间，而且将是一个“很合理、很有竞争力”的价格。有市场人士据此推测，新毕加索系列车型的售价，将在13万元至16万元之间。
本报记者 朱中奇
