尽量保持平稳行驶，减少制动和换挡次数

　　老韩的切诺基7250开了近7年，车身满是灰尘，车里面也净是尘土，后座和后备厢简直就是个杂货铺，认识他的人总爱拿这辆外表无光的“老切”开玩笑，说这车特有“沧桑感”。但要是有人说他不保养车不爱惜车，老韩一瞪眼：“我这车现在百公里油耗为12升，发动机变速箱一点儿毛病没有。”

　　用车前先暖车

　　老韩有一套独特的爱车哲学，“说我不在意车那可太冤了，我是在使用过程中养车，不是到了5000公里才保养，我每公里都是保养。”不论冬天还是夏季，老韩有早晨开车前先热车的习惯。他打比方说：“人刚从被窝里揪出来就工作肯定干不利索，车也一样。发动机水温、润滑油温度达不到正常值就动车磨损太大，开起来也不舒服，还不如踏实听会儿广播看会儿报纸，等车热了再走。这样是有点费油，但对机器好呀，磨损小。”

　　尽量保持匀速行驶

　　坐过老韩车的人都知道，他开车慢，二环路上速度不超过70公里/小时，在高速公路上车速也不超过100公里/小时。在车流中老韩开车从来不急不抢，只要不堵车就很少用制动，速度总能保持匀速，这样一来油耗低不说，发动机还总能保持在稳定的工作状态，变速箱使用的频率也低。老韩帮着算了笔账：“同样是开10公里，着急的人开车踩10次制动、换10次挡、10次大脚踩油门踏板，我踩5次制动，换5次挡，5次轻踩油门踏板，结果他还不一定比我早到多少，怎么开划算一目了然。”

　　虽然开得慢但老韩绝不开“蜗牛车”挡别人，他说：“开车在路上得讲车德，心平气和，开出来的车才能平稳，最无知的就是开斗气儿车的，一蹿一蹿的不仅害人还毁车。”

　　本报记者 陆原