新浪汽车讯 2007年1月30，福特汽车公司和中国汽车技术研究中心在上海联合召开“推进中国道路交通安全系统建设 ——交流国际先进经验，探讨中国道路安全发展”的研讨会。来自欧洲、美国和中国的道路安全方面的专家、学者等共聚一堂，交流道路交通安全方面的话题。

　　这是福特汽车公司与中国汽车技术研究中心首次在道路交通安全领域进行的合作研究项目，表现出福特汽车对中国道路交通安全问题的高度重视。 这次研讨会旨在分享和交流欧美国家和中国在道路安全方面的信息和经验，并确定一个可实施的试点项目，为切实改善中国的道路安全现状献计献策。

　　来自公安部交通管理科学研究所的领导、美国工程院院士，福特汽车首席安全专家、中国汽车技术研究中心、哈尔滨工业大学的道路安全专家、全球道路安全行动(GRSI) 的项目官员分别就全球道路安全概况，中国道路安全概况和研究状况，欧洲的道路安全经验，中国道路安全数据系统，数据与道路安全研究等方面进行了专题发言。

　　美国工程院院士、福特汽车公司首席安全专家普里亚?普亚萨德院士(Dr. Priya Prasad)在探讨会上谈到，交通事故伤亡已经成为全球范围内人类死亡的主要原因，而且呈现不断上升的趋势。当前，欧美发达国家已经充分意识到交通安全的重要性，并制定了相应的政策法规和预防措施；而在汽车使用迅速普及的发展中国家，道路交通安全问题变得日益严重。普亚萨德院士提出：道路交通安全应该是驾驶员、道路基础建设、以及汽车生产厂商共同的责任。

　　中国汽车技术研究中心的于洪涛主任，重点介绍了中国道路安全记录、统计系统的特点，分析了该系统与美国和英国类似系统各自的特点与差异，并为如何更加有效地利用和完善这一系统，从而改善中国的道路安全状况提出了建设性意见。

　　随着汽车保有量的迅速增长，中国的道路交通事故死亡人数也在不断增加。2005年，有接近100，000个人在道路伤害中死亡，情况非常严峻。系统地解决道路安全问题迫在眉睫。而减少道路交通伤害一个非常有效的途径就是识别全球成功经验和教训并结合中国实际情况，从中学习和采纳最好的措施来改善国内交通安全问题。这将为中国在短时间内建立一个系统以减少道路事故和死亡人数提供很好的参考。在这一背景下，2005年底，福特汽车公司和中国汽车技术研究中心合作开展了“中国道路交通安全数据系统的研究和分析”项目。该项目经过一年的系统研究，已经完成最终报告。一年间，课题组通过走访和调研，对中国目前使用的道路交通事故现场记录系统以及事故统计报告系统进行了详细的了解和研究，并且就中国道路安全统计系统的特点与美国和英国使用的系统进行了深入地比较分析，总结了三者之间的共性和差异，从而为有效地利用和完善该系统，改善中国的道路安全状况提出了一些建议。

　　今后，福特汽车公司与中国汽车技术研究中心还将继续合作，运用系统的方法、结合欧美的经验，为全面推进中国道路交通系统现状的改善，缩短和发达国家的差距，减少道路交通伤亡提出切实可行的方法和路径。

　　作为全球著名的汽车厂商，福特汽车在积极拓展中国业务的同时，时刻不忘履行企业社会责任。公司刚刚进入中国，就把环境、道路交通安全、教育和健康等领域确定为福特汽车参与社会公益事业的主要方向。早在2000年，福特汽车率先向上海市10万名小学生赠送交通安全小黄帽，积极开展对未成年人的交通安全保护工作。已经连续举办七届的“福特汽车环保奖”，迄今累计投入超过1,700万元人民币，为中国上百个优秀的民间环保组织提供了项目资助。2006年，福特汽车中国向社会发布了第二本企业社会责任报告——《做优秀的企业公民：福特汽车(中国)有限公司企业社会责任报告(2003-2005)》。