“前几天车价还是6.48万，本想再等一等，享受更多的优惠。没想到，现在6.58万，一分也不优惠。”面对经销商一口咬死的价格，一位打算购车的朋友打电话来抱怨说。

　　元旦过后的省会车市，各个品牌车型纷纷涨价，由于让利优惠的骤然缩水，不少车型元旦前后，差价达到几千甚至上万元。然而，这并没有降低消费者的购车愿望，反而形成春节前一个购车的小高潮。

　　车市首月销量走高

　　记者近日走访了几家车商，发现大部分4S店人声鼎沸，和去年夏季的情况形成很大反差。目前车市的情形加大了经销商继续坚挺价格的信心，年前车市价格再有动荡几乎是不可能的了。

　　元旦过后部分车型的优惠幅度大幅缩水，两厢福克斯元旦后相对元旦前上涨了6000元。价格同样上涨的还有一汽丰田，一位丰田销售人员告诉记者，购车优惠降低了1000元。

　　上海大众销售商表示：“不少消费者后悔没有提前一个月买车。由于目前车型现车比较紧张，车价回升了。”让利优惠的降低，反而使得一些持币观望的消费者开始购车，形成春节购车的小高潮。

　　长安福特省会4S店负责人说：“福克斯近来销量一直非常好，尤其是两厢福克斯，很多4S店已经断货。三厢福克斯销量也直线上升。”

　　一汽夏利省会经销商程女士表示：威志的销量1月份比2006年12月增长10%。春节前历来是销售高峰，对于像夏利这样低利润的车型，销量更大。到春节前，除非厂家有政策调整，否则车价不会有变化。

　　记者从一汽-大众经销商处了解到，这段时间一汽-大众品牌的各系车销售火暴，在资源相对紧张的情况下，1月下旬的销量超过上中旬销量的总和。

　　据天和汽贸长安铃木4S店介绍，三厢利亚纳也迎来了它的“牛市”，在调整价位后销售一空。目前三厢自动挡的货源比较紧张。

　　车源紧张是涨价原因

　　采访中，大部分汽车商家表示元旦后价格上涨是正常现象，除了销售压力减轻的因素外，车源的紧张和需求的扩大是市场价格上涨的直接原因。

　　“经销商的业绩统计是以自然年度为指标，过了12月31日，那就是新一年的任务了。1月后，厂家和经销商的销售任务基本完成，经销商的资金压力减小，所以在没有销售压力的情况下，经销商要么不再亏本或保本卖车，要么考虑加价多赚些钱。”一汽夏利的经销商告诉记者。

　　另一方面，目前大部分厂家供货量都减少了，而春节前买车的人在增多，长安福特盛达汽贸负责人说：“两相福克斯目前在全国范围，货源都比较紧俏，全国市场总体供不应求。目前价格较元旦前期上涨6000元，即便如此，仍满足不了消费者的需求，如果春节前车源不能及时跟上，价格还有可能继续上涨。如果断销，喜爱两厢福克斯的消费者只有等到3月份才能提车。”商家透露，由于车源紧张，春节前车价是否继续上涨，最终还要看市场的变化。

　　但是3月份以后，随着货源逐渐充足以及竞争愈来愈激烈，供大于求是必然的。不急于春节购车的消费者可以耐心等待时机出手。

　　节前优惠多见“礼”

　　经销商为了迎来新年的开门红，除了降价的手段外，大多采取春节购车送大礼包，购车送装饰等措施来吸引广大消费者购车。不少经销商的新年促销优惠幅度将持续到2月份春节期间。

　　东风日产海悦专营店的“五福临门”活动进行到2月15日，现场购车，可获赠东风日产“春节大礼包”。其全系车型购车有礼的活动，让消费者也有些安慰。

　　据天和汽贸奇瑞专营店负责人介绍，奇瑞将“奇瑞年货”送到2月28日，在此期间购车的消费者，均可获得价值五百元的新年大礼包。购买东方之子享受“包牌特价”。

　　而一汽-大众河北众捷汽贸也开展了“福临大众礼迎新春”的新春促销活动。除降价促销外还可享受到店修车享受一年的免费检测及工时费用优惠活动。

　　业内人士认为，元旦过后车价回调是正常现象，不过随着2007年新车的陆续推出，新一轮的价格战必定很快会在春节后展开。

　　（本报记者：王宏）