图为长安奔奔外观图片　点击更多图片

　　奇瑞QQ年销12万辆的佳绩让昔日微车老大长安集团眼馋不已。上海东方早报记者昨天从长安集团内部获悉，长安自主研发轿车“奔奔”将下探更小排量，预计于8月左右推出1.0L排量，售价预计在3万元左右，竞争矛头直指奇瑞QQ。

　　长安自主研发轿车“奔奔”于去年11月上市，共有3款车型，且均为1.3L排量车型。据长安透露，截至目前，已经接到定单超过1万辆。

　　业内专家向上海东方早报记者分析称，奇瑞QQ自2004年上市以来，销量从5万辆跃升至去年的12万多辆。如此巨大的销量空间，其他企业不会无动于衷。“去年年底，长安“奔奔”以3.98万~4.68万元的低价冲击经济车市，显然目标直指奇瑞QQ。若奔奔仅供应1.3L排量的车型，对主打.08L和1.1L排量的奇瑞QQ的影响并不足虑，但1.0L的‘小奔奔’上市后，QQ的冠军之位就大有被撼动的可能了。”该专家向上海东方早报记者表示。据悉，QQ0.8L的价格区间是2.98万～4.88万元，1.1L的价格区间是3.78万～4.48万元。

　　另据长安集团副总裁朱华荣向上海东方早报记者透露，2008年长安将投产HEV混合动力汽车CV11；2009年推出自主知识产权和品牌的HEV经济型汽车CV7；2010年推出HEV中级轿车CV8。同时，在2010年，长安还要推出节油率达到30%~40%的中度混合动力汽车、代号CVX。据悉，预计2010年，长安将年产5万辆混合动力轿车。

　　申银万国汽车分析师王智慧向记者指出，1.0L排量奔奔和混合动力车投产后，将进一步丰富长安的轿车产品系列，因此从长远看，将成为拉动公司业绩增长的动力之一。

　　从去年11月以来，长安汽车(000625)股价出现大幅上扬，累计涨幅曾超过160%，昨天上涨3.8%，收于13.39元。

　　罗裕