美国《华盛顿邮报》日前刊登文章，对中美两国驾照考试进行了比较。作者伊丽莎白·威廉姆逊还在文章中调侃地说，中国驾照理论测验题目让美国在华外交官吃尽了苦头。

　　其实，类似文章已不是第一次出现在美国主流媒体上。2006年4月，《华尔街时报》也刊登过一篇在北京考驾照的亲历文章。作者艾伦· 保罗在文章中深有体会地写道：在中国行路难，考驾照更难。

　　由于文化差异、语言隔阂、道路情况的不同，即使是一个老司机，刚到人生地不熟的外国考驾照，相信不自然地都会有一点畏难情绪。美国是公认的汽车王国。看看美国的驾照考试，或许也有值得我们思考的地方。

　　先讲理论考试。美国的驾照理论题目大多是日常最常见问题，比如，哪些地方不能停车，遇到警车有哪些注意事项。当然，也有一些比较“刁钻”的问题，例如，住宅区最高限速多少，州际公路最高限速是多少。这常用，但比较混杂，需要熟记，也有不少中国人多次考试没有通过的。

　　总体来说，美国人讲究实际，只要求记住最常见的问题，至于“急救常识”之类的内容，一般不可能出现在驾照考试中。相比之下，中国驾照考试既重常识，也重生僻或细节问题。

　　再谈收费问题。美国各州考驾照收费不同，但总体收费不高，很多不超过30美元。反观中国，理论考试、桩考、路考，每考必收钱，驾照拿下来要交上数千元人民币。

　　另外，在整个学车过程中，中国还多一道程序——到驾校学车。在美国基本没有这样学习的，不会开车的人都可以申请一个学车证，平时练习就是用私家车，但旁边必须有一名老司机陪同。考试时，也可以直接开这辆车到现场测验。

　　他山之石，可以攻玉。对比中美两国驾照考试，有些问题确实也可让我们反思，驾照收费，成本是怎么核定的，究竟多少才比较合理？为什么美国能做到这么低，而中国却将其作为一个浩浩荡荡的产业？(整理 龙嘉丽)

　　网友辣评：

　　中国的驾照考试纯粹是为考试而考试，像所谓桩考毫无意义，大家无一例外地在对点，毫无实际操作价值。路考像井盖， 单边桥啥的，对于老司机如不培训都无法过关。过关的也不是对车熟悉而是对教练口诀的熟悉。 网友小猫

　　美国和中国的国情不同，很多方面是不可以比较的，至于收费问题是避免不了的，中国人多，自然学车的人也多，收费高一点也可以理解。 网友天天