旅行车在国内的接受程度与普通车型相比并不是很高，但是随着人们生活理念的改变慢慢肯定会被消费者所接受,如果说目前和凯越旅行车一样大小的车，恐怕只有生产了几十年的普桑旅行车了，但是在外型上凯越有着相当的优势，漂亮的外观与巨大的后备厢，在阳光明媚的周末总是控制不住往外跑的冲动。

　　其实有车的生活不仅仅是方便，更是一种生活方式，也只有脱离了纯粹的工具以后才可以成就一种文化，凯越旅行车带给我们的正是这样的感觉，特别是在放倒第二排座椅后可达1463升的后备厢，让人觉得有无限的可能，除此之外全型号配备的镀铬车顶行李架，让人从视觉上就很休闲。

　　在一个周末开着它前往青浦的朱家角放松一下心情，听着悠扬的音乐在公路上轻跑，没有都市的塞车，更没有赶时间的必要，一切都是那么的放松，轻点油门速度稳定在80KM/H，无须太快的速度，有位哲人说过沿途都是风景，别走的太匆忙，给自己一点时间来观赏一下周围，原来生活可以如此美好，此时此刻似乎一种与世无争的超脱心态油然而生，生活本该如此享受着一切美好的过程。1.8排量的发动机算不上强劲毕竟它不是一款街头暴走的马力机器，但是在保证动力的前提下可以节约燃油，虽然我不是一个极端的环保主义者，但是依然赞成汽车的低排放。

　　在轻松过后，路况良好的情况下按下了变速箱HOLD键，随即转速立马上升，声音也大了起来，超车也得心应手，有时候平淡的生活也需要激情，有收有放才能维持一种平衡，转眼就到了目的地，在呼吸完新鲜空气品尝了小吃过后。也该踏上归途，迎着夕阳，奔跑在昏黄的阳光撒满的道路，一切是那么的安详，在朋友的提议下我们驶下了公路，转入乡间小道，一边是房屋一边是小树，还有那傍晚时分飘起的饭菜香味，时而从后视镜中还可以看到一两只小狗在跟着我们的车奔跑，她说这样的景色好似一幅画，一幅带有浪漫主义的画，一辆可以带着我们远行的凯越旅行车，夕阳，炊烟，回家的路人构成新的田园生活元素，我握着她的手笑到，还有篱笆女人和狗，一样都不能少，在欢笑中重新行驶上了公路。

　　在太阳落山的最后一刻我们回到了城市，在缓慢的车流中空气质量模块AQS起了很好的作用，前方车辆突然排放大量尾气，智能化的空调就会自动切换至内循环状态，令座舱内始终保持空气清新宜人，免除了手动来回拨的麻烦，当然也减少了因此而带来的危险。在小区停车场关上车门后，按下了锁车键回头看着双跳灯闪了两下似乎是在调皮的眨眼，然后挽着她一起走出了停车场，我想这就是我想要的生活，一种自我而自由的生活。