新浪特约评论员 祝虹

　　在古巴，宇通客车的海外集体宿舍内，紧张、艰苦闲暇之余，工人用古中州带来的电饭锅和古巴的大米煮上一锅稀饭，再打开舍不得吃的榨菜，顿时饭香弥漫起思乡的情绪。

　　这件事让正在四川出差的宇通老总汤玉祥知道了，一古脑买了不少榨菜，让人捎到古巴，别看这一小袋普通的榨菜，它体现了走出国门的宇通强大的步骤，也体现了宇通管理层所追求的至厂风格以及细致温情脉脉的人情化，同时，还蕴涵着宇通上下中国制造“耐用是金”的“少林硬功夫”。

　　汤总在宇通有三个不：不会让有贡献的人下岗，不会让工人没有饭吃，不会让有病的工人，没钱治病。在外界不了解情况下,这些不会成为问题的问题，也正是中国企业自主创新过程的现状，而且是，必须要迈过的门槛与如何解决要素之一。在汤玉祥老总看来解决不好原动力,宇通就不会成为国际的航船。

　　正是在这样的背景下,无怪乎美国汽车零部件商惊呼：我们从1997年开始出口中国，现在出口不仅减少了，反而是中国的零部件开始进入美国市场了。

　　数字显示，美零部件就业机会从2002年721.000个下降到2004年的644.000个岗位。

　　世界上的大中型客车年产25万辆，中国每年生产8至9万辆，占世界三分之一，宇通占中国市场20%。宇通客车的自主创新的机遇就在这里。

　　令人感到欣喜和凑巧的是，宇通客车公布去年经营增长7.8%和客车板块增长9.3%，并突破百亿的日子，恰恰与国家统计局公布去年我国经济增长10.7%的是一个时间。

　　去年宇通销售客车22198台，出口客车1802台，实现销售收入7.27亿人民币，产品已销售到南美、北非、独联体、亚太地区等30多个国家和地区并在20个国家和地区建立起外销网络，设立了5大区域4个办事处，投资600万建立了备件库和投资1000万建立维修中心，预计在08年实现销售目标180亿，到2012年进入世界客车知名品牌行列。

　　宇通的自主创新是在与铁老大夕发朝至双层卧铺的竞争中，通过设立国家客车博士后流动工作站起步的。一方面宇通与德国曼公司共同在慕尼黑成立研发中心，一方面白手起家,培养自己的研发队伍,形成新的自主研发优势，并通过多次参加国际性的客车展览和北京奥运设计 等活动,消化吸收设计经验。现在宇通每月都有一个新车型，每年设计创新都有新的突破。

　　宇通的自主研发和创新，有许多鲜为人知的细节：去年4月—5月，宇通客车先后有针对性的组织两批各国驻华使节和夫人到宇通参观，意在通过开展民间夫人外交,沟通整合跨国市场，而再现是宇通更有 力,更有人情味的自主创新能力！

　　宇通的自主研发和创新，还有许多鲜为人知的细节：6毛钱的早餐——2根油条、1个鸡蛋、1杯豆浆、1酸奶，这样的早餐是宇通在补贴，而中午，在职工食堂，两菜一汤加主食依然有补贴，为什么宇通在做赔钱的事，而有益于工人的事。在宇通滚动的信息窗上，不时有向各车间员工祝贺生日的信息，同时，也有健康营养法的介绍。

　　通过这种细节，可以真正体验在如此短的时间内，宇通客车为什么能在短时间通过国家免检，按常理来说，这些细微而不足道的事，集团高层可以不过问，但他们从宏观角度出发，解决不仅是早餐的问题，而且是解决整个宇通团队核力的释放。你能说这样的事与宇通自主创新没关吗？

　　宇通的自主研发和创新，也有许多鲜为人知的细节：去年4月，上海国际客车展览中，国际客车联盟主席亲来宇通，对宇通客车的发展给与了高度评价。欧洲是世界客车制造的中心，无论是从研发还是到整车生产都具备了国际化水准，宇通把主席请来的意图不仅是架构桥梁，意在对宇通自主研发的创造给予首肯。

　　宇通的自主研发和创新，仍有许多鲜为人知的细节： 32岁的康小红，现为宇通现场质量专员；康的爱人周光军现为宇通客车古巴市场部的经理。

　　对于自主创新康小红有自己的理解，我的工作是更好的服务一线。如果他对标准的程序以及制造过程的标准，掌握方便，或者是他干了一个东西，让你帮他看一下行不行。我觉得这与自主创新的主线是分不开的。

　　怎么理解宇通的质量全球化？康小红答：我感觉质量标准又严了，原来的质量一定和欧洲标准接轨。另外用户的服务上我们比原来更加提高一些。

　　在一个企业里，的确需要大批像康小红这样的人，它们是中国制造走出国门的栋梁。

　　宇通最高的质量检查官是牛波，牛波有一句话：宇通绝不放过每一个生产制造过程中的品质环节。

　　一个是宇通最小的质检员，一个是宇通最大的质量执行官，一个是管具体执行标准，一个是管宇通宏观技术标准，两者有所不同，但是核心是一样的。

　　于是有人问：最大的和最小的是处在同一水平线上吗？回答是肯定的，正在走出国门的宇通，亟需这样的最大和最小的平衡关系，更需要在一个共同和谐发展和中国制造的大前提下，尽力缩小这种最大和最小的关系。

　　业内人士认为：通过观察和体验，宇通最大和最小是与宇通自主创新分不开的，在它的背后都渗透着汤玉祥本人对宇通整体发展的平衡性认识，从过去的多元化到现在的客车出口精准道路，体现了宇通作为国家创新的一个新的试点基地的率先作用，这样的宇通无不彰显着中国蓬勃发展的经济力量，这种健康的经济秩序发展不仅仅再是单一的夺取市场份额，而是从管理竞争中获取最大的利润。

　　而更大利润的背后，来自于宇通在新时期的更具有人性化的温情！