□记者辛渐通讯员史瑞杰

　　1月15日，京珠高速公路安新（安阳—新乡）段发生了一起交通事故，一辆冀Ｄ牌照的大货车“背”着另外一辆大货车，驾驶员因采取措施不当，冀Ｄ牌照车撞向护栏，造成单方事故。无独有偶，1月20日，连霍高速公路也发生了一起类似的与护栏刮擦事故，不同的是造成这起事故的两辆车是安徽的。

　　1月15日、1月20日这两天，天气晴朗，能见度良好，且冀Ｄ牌照和安徽牌照的大货车都车况良好，那么为什么会发生交通事故呢？

　　经两地高速交警事故部门调查结果显示，都是“车背车”惹的祸！因为两辆承载车都由于所“背”车辆太长，当前方出现紧急情况，驾驶员紧急刹车时，所“背”车辆不能与之同步制动，形成“甩屁股”（即侧滑）现象，从而造成驾驶员方向失控，酿成事故。据介绍，之所以“背车”现象屡屡发生，主要原因是受利益驱动。“车背车”现象通常有两种表现形式，一是车上的所配货物本身就是车辆，货主为省运费不使用专用的运输车辆；二是两辆车都为空车，为了节省过路费，一辆车背着另一辆车走。根据规定，如果一辆五型大货车空车从安阳北站到郑州圃田站，应缴过路费650元，两辆同样的车应缴过路费1300元，但如果其中一辆车“背”着另一辆，那么就可以少缴过路费650元，这是多么划算的“买卖”。但结果并非如此，因为驾驶员忽略了“背”车行驶的“危险成本”。就拿两起事故为例，第一起事故造成的经济损失2万余元，第二起事故损失是1万多元，驾驶员“聪明反被聪明误”。

　　在此，高速交警提醒广大驾驶员，“车背车游戏”玩不得，只有遵守交通安全法律法规，谨慎驾驶，才能确保平安、畅通，切不可为了省钱而置安全于不顾。