本报讯记者李铁铮报道：通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳日前在与证券分析人士沟通时表示，通用汽车的业务复兴计划在2006年取得的重大进展远远高于公众此前对其的预期。

　　瓦格纳透露，截至2006年的第三财季，通用汽车全球业绩在经过修整后，由亏损42亿美元成功扭转为盈利19亿美元。在这个扭亏为盈的过程中，通用汽车在北美市场的出色业绩起到了核心作用，而通用汽车在部分新兴市场，尤其是中国市场上取得的出色业绩，也积极推动了这个进程。

　　大幅度削减北美业务的结构性成本支出，直接促成了通用汽车的扭亏为盈。2006年，通用汽车结构性成本支出占全球总收入的29%—30%，相比2005年34%的比重，取得了不小的进步。据悉，整个2006年，通用汽车北美业务在削减结构性成本支出方面达到了惊人的90亿美元，远远高于60亿美元的年初目标。瓦格纳表示，通用汽车将在2007年继续控制结构性成本支出，“这对于我们实现到2010年结构性成本支出占通用汽车总营收25%的目标来说，是非常关键的第一步。”

　　在提高总体营收方面，通用汽车也做出了诸多努力，尤其是从销售和市场策略出发，来推动整个北美复兴计划的实施，包括调整产品价格、提高产品和售后服务质量、推动品牌建设等等。通过这些措施，通用汽车在北美地区的销量达到了300万辆的预期目标，而在2006年前三个财季，通用汽车全球营收达到了1280亿美元，比2005年同期增长了10个百分点。

　　相关数据显示，2006年，通用汽车在美国本土以外市场上的销量，占到了其全球总销量的55%。“中国、巴西、俄罗斯、印度的市场非常重要，通用汽车2007年将在这些市场上继续采取主动、进取的举措。”瓦格纳表示，“我们将在新兴市场上继续加强业务开拓，在今后，来自这部分市场的业务增长，将为通用汽车的发展做出越来越重要的贡献。”

　　瓦格纳还透露了通用汽车在2007年的5个侧重方向：一是持续推进北美业务复兴计划的进程；二是进一步强化在新兴市场的快速发展；三是充分发挥全球性业务经营的优势；四是建立通用汽车全面领先的发展策略；五是增强公司的运营业绩，尤其是改善盈利状况和现金流。