在已经过去大半的1月份，记者跑了一圈进口车市场，不少进口车经销商都表示已经接到不少订单，今年的进口车市值得乐观。

　　但另一方面，临近农历年底打算买车过年的消费者将会发现，自己的希望可能要落空，因为大多数进口车店里摆放的样车其实就是该车型唯一的一部现车。在成交量波澜不惊的情况下，1月市场供货不足让经销商最为头疼。

　　1月进口车价平稳

　　“1月与去年12月差不多，销售比较稳定。”广州鸿粤大众进口车经理陈祥表示，1月的销量主要以甲壳虫为主。目前，鸿粤大众品牌进口车主要有甲壳虫、辉腾和SUV途锐销售。由于旺销，甲壳虫的优惠也减少了，目前价格基本稳定在24.98万元。

　　这种情况也同样出现在日产进口车经销商广骏店，该公司董事长王炼刚表示，目前该店最热销的车型是风雅和奇骏。“我们店去年销售了200多台车，今年1月份已经卖了近20台，价格也保持平稳。”他同时认为，从目前的销售状况来看，大排量的高档车呈现明显的上升趋势。

　　进口车货源严重不足

　　销售保持平稳并不是坏消息，但来自厂家的供货跟不上，则会平白地丢掉到手的顾客，也抑制了进口车市场的增长。很多消费者此时购买，就是为了能在过年前开上新车。“而且不知道过年后还会不会价格上涨，因此还是现在买吧。”一位打算购买日产进口车型的消费者这样对记者表示。

　　但这些消费者恐怕很难在年前拿到车了，即使现在下订单也不行。“从去年底供货就一直不太充足，我们现在的订单已经排到了三月”，奔驰经销商龙星行负责人表示：“即使是今年准备上市的一些新车，订单也已经累积了很多。”据了解，奔驰今年将在国内市场投放一个全新系列车型，具体上市时间可能在年中。

　　VOLVO广州总代理中汽南方相关人士表示，去年底上市的VOLVOS80由于供应不足，订单也排到了3月份。广现总经理钟鸣告诉记者，购买进口现代的消费者“能在春节前拿到车就不错了”。记者根据市场情况粗略估算，除了雷克萨斯、奥迪等少数品牌供应能跟上之外，几乎所有的进口品牌经销商都受到年底缺货的困扰。

　　“今年能卖更多车”

　　虽然现在没现车，但订单却一点不少。今年1月的良好开局，也给了经销商们信心。“去年我们150%地完成了厂家预定的任务，但2007年我们给自己定的目标是增长两倍。”龙星行负责人透露。“如果供货能跟上，完成这个目标没有问题。”

　　而广现总经理钟鸣似乎也有对今年的市场乐观。去年9月，现代南中国物流中心在广州投入运营，“今年在供应链上我们将具有更大的优势”。广州鸿粤大众品牌经理陈祥则表示，去年后两个季度，该公司的销量全国第一，“有这种势头，相信今年我们会卖掉更多车。”

　　有观点认为，进口车市场的二次换车高峰将会在今年到来。

　　（记者李泽俊／文）

　　上图：根据最新的数据，去年广东口岸进口排量在3升以上轿车为6876辆，增长51%；越野车4700辆，增长高达1倍；二者合计进口11576辆，占同期进口总量的29.7%。

　　(观宇/编制)