瓦格纳透露，截至2006年第三财季，通用汽车全球业绩已由亏损42亿美元扭转为盈利19亿美元。在这个扭亏为盈的过程中，通用汽车在北美市场的出色业绩起到了核心作用，通用汽车在部分新兴市场尤其是中国市场取得的出色业绩，也积极推动了这个进程。此外，截至第三财季，通用汽车的现金流保持在200亿美元之上，这也为整个通用汽车复兴计划提供了充足的资金保障。

　　大幅度削减北美业务的结构性成本支出，直接促就了通用汽车的扭亏为盈。2006年通用汽车结构性成本支出占全球总收入的29%至30%，相比2005年34%已取得不小的进步。在提高总体营收方面，通用汽车也做出诸多努力，尤其是推动整个北美复兴计划的实施，包括调整产品价格、提高产品和售后服务质量、推动品牌建设等等。通过这些措施，通用汽车在北美地区的销量达到300万辆的预期目标。在2006年前三个财季，通用汽车全球营收达到1280亿美元，比2005年同期增长了10个百分点。

　　有关数据显示，2006年，通用汽车在美国本土以外市场的销量占到其全球总销量的55%。在拉美、中东、南非等市场，通用汽车的业务保持稳定增长态势；在欧洲市场更是取得令人瞩目的突破，截至2006年度第三财季，通用汽车欧洲公司共获得1.96亿美元利润，实现近几年来的首次盈利。通用汽车在中国、巴西、俄罗斯、印度等新兴市场的发展也日趋看好。在中国，通用汽车2006年取得87万辆的销售成绩，再次创下在华产销的历史新高，并进一步巩固了其在中国市场的领先地位。瓦格纳表示：“中国、巴西、俄罗斯和印度非常重要，通用汽车2007年将在这些市场上继续采取主动、进取的举措。今后来自这部分市场的业务增长，将为通用汽车的发展做出越来越重要的贡献。”

　　（张 蔚）