一辆威驰的私家车主张先生算了笔账，一个月用油120升左右，降价后可节省20多元油费，虽然不多，但是总比没降强，就是感觉开心。

　　频繁用车者

　　负担减小

　　与私家车主相比，出租车司机及用车频繁的车主们在油价下跌中受益更大。不少出租车司机表示，得知油价下降的消息时，松了一口气。

　　一位刘姓出租车司机告诉记者：“我一天要跑300多公里，加93号汽油，汽车油耗在10升/100公里，这样算下来，我每天可以节省大约6元，一个月下来可以节省将近200元。”

　　出租车司机陈先生告诉记者：“油价总升，真是受不了啊。如果每升能降1毛多的话，虽然价格还是挺高的，但对我们来说，影响够大的。”

　　一位建筑队负责人曹先生告诉记者，这次油价下调他比出租车司机还开心，因为由于工作关系，他经常要自驾车各处工地跑，而各个工地分布城南城北都有，不时又要到河北等地洽谈工程，不止他个人的车，公司的几部车几乎都是全天转。“这次油价下调，对于私家车主来说虽然可能不算什么，但是对于我的公司来说，每个月却至少能节省出一个工人的工资。”

　　心理感觉

　　大于实际意义

　　“同样价格能多跑了二三十公里。”车主刘先生加油时对加油站的人如是说。

　　方庄丰田的技术顾问张金龙给记者算了一笔账：以93号的0.19元降幅计算，一辆100公里油耗10升的车，每百公里可以节约近2元钱，普通家庭用车以一年行驶2万公里计算，油价下调带来的直接好处是可以节约近400元燃油费。

　　“油价下调对于购车者而言实际上是一种心理安慰，消除对油价持续上涨的一种担忧，降低他们对油价的敏感程度，对汽车市场而言是一件好事。”张金龙强调说。

　　一位私家车主赵先生表示，“虽然这次两毛钱左右的降价对汽油消费影响不算大，但给了我们车主一种积极的心理暗示，以前老是涨价，这次终于降了。”

　　记者在多家加油站了解到，来加油的汽车数量与往常相比多了一些。和平里加油站负责人告诉记者，降价后来加油的人明显多了，“虽然早加晚加油价都是这样，短期不会变化，但加一箱油可以节省十多元钱，车主找的可能就是这个心理平衡吧”。

　　刚加完油的陈先生告诉记者，今天加满一箱油比之前少交了10元钱，每月可省下几十元，对收入的影响虽然并不大，但总算开了个降价的好头。

　　“这些年，我们已经习惯了汽油涨价，今年一开始汽油价格就降下来了，真是一个令人高兴的好消息，希望还能继续降下去。”另一位加油的李先生对汽油降价也拍手称好。

　　专家称油价还会降

　　车主心里不塌实

　　目前业界对油价涨跌与否仍存在广泛分歧，但不少专家预测，今年我国成品油价格可能继续下调。这一说法主要是由于目前我国国内已开始执行基于国际原油而不是成品油价格的新成品油定价机制，而在国际油价趋于下跌的背景下，我国今年油价继续走低可能性很大。

　　对京城有车族来说，尽管只是一次迟来的降价，但还是一个重大的利好。采访中不少车主表示：此次降价虽然幅度不是很大，但至少比只涨不跌好：“每个月多少可以省下几十元油钱。”

　　有细心的车主算了这样一笔账，美国的油价大致是0．58美元／升，换算成人民币大约为4．60元／升。与我国目前4.90元的价格相比，还是低了约0．3元左右。如果国际油价持续保持低位，我国油价还有进一步下调的空间，而油价的下调将无疑给有车族带来经济上的实惠，同时也会刺激准备购车的人加入到有车一族，为2007年的车市再添一把火。

　　发改委

　　择机开征燃油税

　　“燃油税之所以没有开征的主要原因之一是油价太高。”尽管政策已经制定了好几年，但不断上涨的油价阻挡了“燃油税”出台的脚步。国家发改委能源局石油天然气处副处长王晶透露，目前国家发改委正在研究天然气价格政策，将有计划提高天然气的价格。同时，发改委一直在推动继续完善成品油的价格形成机制，并和财政部一直在研究，准备择机开征燃油税。